Outlander 2013-2014-2015 - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Outlander 2013-2014-2015 - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Предлагаю вашему вниманию оригинальные фильтры в разрезе: MD360935 (ставится на заводе) и MZ690115 ( ставят ОД на ТО). А также для сравнения один из дешевых аналогов Sakura C-1011, фильтр новый не использованный, куплен специально ради интереса, качество можете сами увидеть. Маленькая оговорочка, фильтры разрезались 9-10 лет назад, но не думаю, что что-то сильно изменилось в конструкции.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Внимание!!! Кто сам заказывает в интернет-магазинах оригинальные масляные фильтры MD360935, внимательно осматривайте при получении упаковку, сам корпус, надписи на нем, наличие защитной пленки и отсутствия посторонних предметов под ней. На рынке возможно появилась партия контрафактных фильтров под этим номером. Сравните надписи на 6-м и 7-м фото. На 6-м фото надписи с орфографическими ошибками, некоторые слова без пробелов. На 7-м фото инструкция на родном английском с оригинала. Что внутри таких фильтров, остается только гадать. Информация относительно свежая (ноябрь-декабрь 2015 г.), взята с родственного форума ASX Клуб, ссылку на него выложить не имею возможности. Будьте внимательны!!!

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Вот здесь подробнее про фейковый фильтр MD360935 от автора, ну и также фильтр MZ690115 в разрезе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ljanie-filtri/

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Товарищи, заказывал в exist фильтр md 360935, а привезли md 360935Т. Без "Т" вроде был японский,как родной -а этот в тайланде сделан.Как думаете ставить или поменять? У меня 2,0 4В11.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Ставьте смело,100% хуже не будет,как,собственно,и лучше!:hat:

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Все нормально, можете смело ставить. Данные фильтры производит компания Tokyo Roki Co., Ltd., у которой заводы не только в Японии, но и в Китае, Таиланде и Мексике http://www.roki.co.jp/english/history.html
http://www.roki.co.jp/english/network/thailand_e.html
spec-b, если не трудно, сделайте несколько снимков фильтра с надписями на английском и, если получится внутри, перепускной клапан.
Нашел пару снимков в инете

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Камрады! Хочу сегодня поставить Knecht/Mahle OC 196. Стоимость у нас - 320 руб.
Определился исходя из матчасти:
1. MD360935
- Количество рёбер гофры — 55 шт.
- Высота фильтрующего элемента — 58 мм
- Глубина фильтрующего элемента — 13 мм
- Площадь — 58х13х2х55 = 82940 кв.мм

2. Knecht/Mahle OC 196
- Количество рёбер гофры — 60 шт.
- Высота — 63 мм
- Глубина — 13 мм
- Площадь — 63х13х2х60 = 98280 кв.мм

3. MZ690115
- Количество рёбер гофры — 49 рёбер. Дальше можно уже не смотреть.

MZ690070 не рассматривал, т.к. есть отзывы о "запотевании" в зимний период, причиной которому, возможно, служит конструктив герметизирующей внешней прокладки: она тонкая и узкая. СтОит у нас у ОД - 650 руб. Кольцо пробки - 50 руб.
Картинки распилов не прикладываю: всё гуглится на раз.
А! Да! Речь о 2,4 л.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Сегодня посмотрю по размерам фильтров и скажу точно. Есть еще один момент, это жесткость перепускного клапана.

Добавлено через 4 часа 29 минут
Зря вы так, очень достойный результат.;)

Замерил размеры фильтрующих элементов всех представленных в первом сообщении фильтров.
MD360935
Количество ребер - 55 шт.
Глубина ребер - 13 мм
Высота фильтр. элемента - 60 мм
Площадь - 55х13х2х60=85800 кв.мм

MZ690115
Количество ребер - 49 шт.
Глубина ребер - 15 мм
Высота фильтр.элемента - 64 мм
Площадь - 49х15х2х64=94080 кв.мм

Sakura C-1011
Количество ребер - 66 шт.
Глубина ребер - 10 мм
Высота фильтр.элементов - 54 мм
Площадь - 66х10х2х54=71280 кв.мм (почувствуйте разницу)

Что касается жесткости перепускного клапана, то у фильтра MZ690115 клапан относительно легко поддается нажатию указательным пальцем, у фильтра MD360935 приходится приложить некоторое усилие, нажимая большим пальцем, зажав фильтрующий элемент в обеих руках. Про Сакуру я промолчу.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Я на первое ТО приехал к дилеру с таким фильтром.
"Не подойдёт на 3.0, его порвёт!" Пришлось их фильтр ставить... MD352626

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Может объём?

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

В кв. мм. меряется площадь. :biggrin:
Тут меряются письк... площадью фильтрующего элемента маслянных фильтров.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@Aram193, все верно, Айрат. Это тоже самое, что распатронив внутренности, расправив филтрующий элемент, разгладив утюгом, измерить площадь этой полоски. Это - попытка субъективной оценки фильтрующих свойств фильтра в целом. При чем такой способ условно подходит, например, к фильтрам веревочного типа, типа MD360935:

https://out-club.ru/board/attachment...sgvtfunsql.jpg

Однако, мы с вами знаем, что размер фильтрующего элемента бывает РАЗНЫЙ, а главное, меньшим, чем у коллег. По этому, такой способ условно сгодится.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Я в курсе.Смутила слишком большая цифра.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Ну да, почти 0,1 кв. м., т.е. 1 см Х 100 см.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

По поводу фильтра MZ690115, , в свое время использовал на L9, порвет или не порвет на 3.0 сказать не могу, на А3 его не ставил, но из-за слабенькой пружины перепускного клапана, я бы не рекомендовал его ставить вообще на все двигатели, не смотря на большую площадь фильтрующего элемента.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Что б не было разночтений и двусмысленности. Так выглядит его элемент, будучи рсправленным:

https://out-club.ru/board/attachment...sdj8bqlrzw.png

Укладка просто похожа на укладку веревочную водного фильтра, укладка "ёлочкой". У такого фильтрующего элемента ребер жесткости, точнее элементов жесткости ребер, поди, раз в сто больше, чем у "прямых" конкурентов. А представьте, на какую высоту поднимется фильтрующий элемент, если эти "веревки" вытянуть, распрямить?
Но я поставил себе Knecht/Mahle OC196.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Михаил, А не подскажите: Что может плохого натворить слабенький перепускной клапан? А то я уже 2-й раз 115-й ставлю....может зря!?

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Меня больше не страна производства смущает а то что нет моего двигуна в списке на коробке и я не смог найти инфы про то что этот номер является заменой. Продавец твердит что 360935 сняли с производства и вместо него идёт с "Т" :( но по-моему это бред какой то,в других магазинах проблем с поставкой 360935 нет.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Я где-то нашел инфу, что производит этот фильтр NITTO, а номерок такой 4M117. Но близнец стоит в 2 раза дешевле.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Это ошибочное мнение про NITTO. Здесь я уже писал про производителя https://out-club.ru/board/showpost.p...10&postcount=7
Посмотрите ссылку из оф.сайта Tokyo Roki Co., Ltd. с эмблемой компании http://www.roki.co.jp/english/index.html
Посмотрите ссылку сообщение №20, фото фильтров Tokyo Roki Co., Ltd.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-filtri/page-2
Ну и до кучи, ссылка с того же оф.сайта со списком основных заказчиков продукции компании Tokyo Roki Co., Ltd. http://www.roki.co.jp/english/majorcus.html
Теперь посмотрите на фото фильтра MD360935 с той же самой эмблемой.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Если судить по информации из каталога оригинальных запчастей, на двигатели 2.0 и 2.4 идет один номер MD360935, на 3.0 идут четыре номера, в том числе и 935-й. Буква "Т" скорее всего обозначает принадлежность к стране производителя, эти фильтры появились на нашем рынке недавно и вы один из первых обладателей его, мне такой пока не попадался. Внешне он ничем не отличается от японского, я бы особо не парился, но ради интереса после использования сделал бы распил.

Добавлено через 15 минут
@ostr_vit, Виталий, в инете много можно найти статей про устройство фильтров, где все подробно расписано. Скажу кратко простым языком, из-за слабого перепускного клапана неочищенное масло будет проходить в двигатель чаще, минуя фильтрующий элемент, чем с более жестким клапаном. Открывается перепускной клапан из-за разности давления во внутренней и внешней полости фильтра, давление в свою очередь зависит от вязкости масла, от оборотов двигателя и производительности маслонасоса, а также от чистоты фильтрующего элемента и его пропускной способности.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@spec-b, Алексей, если это вас немного успокоит, посмотрел список на коробке японского фильтра: 4G1, 4G6, 4G9, (6A1). Кстати, на коробке фильтра MZ690115 точно такой же список.
Нашел, как минимум, одно отличие. Если посмотреть на фото из инета https://out-club.ru/board/showpost.p...10&postcount=7, то видим, что обратный клапан у тайского фильтра оранжевого цвета, на японских черного.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Судя по информации из каталога оригинальных запчастей, видно, что производитель фильтра MD360935 является Tokyo Roki Co., Ltd. (сокращенно TORO)

MD332687 OIL FILTER 01.05.2013- Все CARTRIDGE TYPE NDЗамены: 1230A152
MD360935 OIL FILTER 01.05.2013- Все CARTRIDGE TYPE TORO
MD365876 OIL FILTER 01.05.2013-02.02.2014 Все CARTRIDGE TYPE NDЗамены: 1230A152
1230A152 OIL FILTER 03.02.2014- Все CARTRIDGE TYPE DENSO

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Смотрю а у Вас на фильтрах везде защитная плёнка. Заказывал 3 раза MZ69070 в разных магазинах, и фильтр просто лежит в упаковке. Все это подделка?

Отправлено с моего One X через Tapatalk

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

В настройках Тапаталка есть переключатель (радиобаттон) "Подпись Тапаталк". Отключите его, пожалуйста, коллега. Просто я тоже его использую и давно...
Что касается фильтров, то "да", они могут быть и заклеены пленкой, могут и нет.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Юзаю вот такой англицкий Borg & beck BFO4021 выбирал по весу ))

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Всем доброго времени.
Приобрел сегодня в Автодоке PURFLUX LS287 и OC196 KNECHT/MAHLE.
У PURFLUX укладка "елочкой, у KNECHT/MAHLE "полосками.
Оба фильтра целлофаном не запечатаны.
Теперь думаю, считать ли KNECHT/MAHLE контрафактом?

И если Автодок и ему подобные агрегаторы, то может есть какие то рекомендации по выбору поставщиков?

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@Mobilis,
Нет, конечно! Я бы поставил себе PURFLUX 287. Да он и дороже!

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@eGreyWolf,
Ну я их два поставлю, поочередно).
Почитав, хотел сравнить визуально. Хвалят оба.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@Mobilis, ещё, Виталий, у PURFLUX (по сравнению с KNECHT/MAHLE) прижимное кольцо, обратите внимание, не плоское:

https://out-club.ru/board/attachment...kldulwzqhs.jpg

Хоть и не зима грядёт с морозами, но всё же вероятность (я полагаю) отпотевания с таким кольцом, стремиться к 0 (по сравнению с обычным, плоским). Пишут, что гофрирование "ёлочкой" это разработка PURFLUX, которую переняли другие производители.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Сергей, вот сколько помню, то на наших отечественных авто в фильтрах всегда было плоское кольцо. И ни чего не отпотевало, потом ещё замучаешься его откручивать, насадкой специальной под фильтр или тупо пробивали отвёрткой и откручивали. Так прилипало этим кольцом к блоку. Ведь по логике чем больше площадь тем лучше. Думаю, что у тех у кого выдавливало масло через него то там причины другие. Не полностью затягивали фильтр. Не смазывали маслом это кольцо, в результате чего при затяжке фильтра кольцо получало задиры (деформировалось). Или не замечали прилипшее старое кольцо, и получалось, что ставили с 2 кольцами.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Так оно, Алексей, не просто плоское. В том то и дело. Оно, как то "кольцо", а на самом деле - обруч. Здесь резиночка сминаемая, на раз. Затянул (при чем "отруки") и резинка распласталась. Ты так говоришь, словно этот буртик я придумал и нужно меня разубедить. Щас не могу найти эту картинку у них на сайте, ту, которую я тебе показывал... Но здесь, в их каталоге расходников, на фото резинка выглядит обычной. И здесь же, на рисунке - выпуклой.

А про те времена чего вспоминать... Не знаю, нет у меня объяснений, почему тогда так происходило! Сам на восьмёрке протыкал веретеном фильтр! Да ладно, просто бы "протыкал", а то его еще весь искурочишь, изорвешь, а потом "газовым" ключом его останки отрываешь.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@eGreyWolf, это раньше LS287 синего цвета были полной копией MZ690070 с фигурной почти овальной в профиле резинкой, те LS287 что идут сейчас чёрные через Белоруссию - с обычной плоской резинкой.

Fram PH5317 по достоверным слухам:) является ещё одним Sogefi клоном LS 287 с шевронной укладкой - всё никак не могу до автодока доехать забрать чтоб убедиться..

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@eGreyWolf, Сергей, вот PURFLUX как раз с плоской резинкой у меня.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Раз зашел разговор про откручивание масляного фильтра, хочу поделиться своим съемником под оригинальные фильтры. Из-за не совсем удобного расположения фильтра на 3.0 и был приобретен данный съемник (MB991396V), кто сам меняет масло меня поймет. С вертикальным расположением фильтров, как на 2.0 и 2.4 проблем с откручиванием руками не возникало. Смотрим фото.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

У меня защита с лючком для фильтра, и гораздо удобнее откручивать ключом.
Имею такой же не первый год, очень удобно.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Сюда тоже закину ссылку:)

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=291

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

А плёнка на всех должна быть? Я брал ...70, там небыло защитной плёнки.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk