Гул при движении, 50-120км
 

Добрый день, пару недель назад появился небольшой гул спереди, но тогда забил болт и особо не придал ему значения.
На днях гул усилился, гул (вой) как от взлетающего самолета.
Начинается примерно на 50км/ч и продолжается на разной скорости, то пропадает, то появляется. на 100 +/- км/ч появляется небольшая вибрация в педали.
Расгоняли на подъемнике, подшипники не гудят, под машиной на той же скорости ничего вообще не слышно, в салоне пипец.
Подскажите куда смотреть и что искать, т.к. менять методом тыка дорого
XL 2007г., 2.4 CVT пробег 135000км

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Аналогично, но не так сильно.
На оф сервисе подшипник не подтвердили - предположили, что виновата сбившаяся настройка схода колес из-за старых сайлентблоков. Типа гудит резина, которая идет наискосок. Еще не поменял, версия не проверена.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Только у меня на подъемнике на вывешеных колесах тоже самое

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Ступичные меняй. Было тоже самое. На 4 сервисах говорили вариатор, в том числе и официалы. Забил на всех - поменял сначала один левый ступичный для пробы стало тише и стало явно слышно правый. Поменял и правый. Второй год тишина.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

ровно тоже самое было на днях. пришлось оба ступичных заменить — тишина. а я уж было на ремонт раздатки настраиваться стал. причем оба ступичных на подъёмнике молчали.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

попробую тогда один махнуть, потом отпишусь что да как

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Гудят с большей долей вероятности подшипники, либо ступицы либо подвесной кардана, если вой идет от ходовой части.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Тоже появился гул, подняли на подъемнике, посмотрели и сказали что это подвесной кардана. Говорят, можешь ездить пока не появится вибрация

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Если гул меняется при прохождении правых и левых поворотов, то точно ступичный.
Причем если гудит сильнее при правом повороте, то левый подшипник и наоборот соответственно.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Практика показывает, что совсем необязательно.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

У меня гудели оба, по этому при повороте гул не менялся.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

идиотский совет вам дали, неисправный подшипник нужно менять, а не ждать когда он развалится совсем

Re: Гул при движении, 50-120км
 

У меня тоже самое было, виновен оказался левый передний подшипник. На ранних стадиях его уже слышно, а вот на подъемнике он ещё не диагностируется:)))

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Проблема в том что даже на подьемнике гул слышен только в салоне, под машиной его не слышно нигде!

Re: Гул при движении, 50-120км
 

@GeXuK, стетоскопом слушали?

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Такая же песня. Гул был на скорости 60-80 км/ч. Потом на 80 появилась вибрация. Прям бжжжжж!!! После сотки проходила вибрация, а гул чуток оставался. Когда до 60км/ч езжу, то вообще забываю про гудеж. Как только 80 км/ч, то АН-24 идёт на взлёт.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

С большей долей вероятности-ступичный. На подъемнике он без нагрузки, вот и не воет.

Re: Гул при движении, 50-120км
 

Ага, всё слушал, ну уже собственно проблему решил))))
Короче я лох))))
Решил махнуть на бум подшипник ступичный, заехал на старое место работы, и там знакомые сразу приговорили левый ступичный :what:
Показал заодно как проверил.....оказалось я по привычке работы с немецкими автомобилями, диагностировал изначально как мерседес и бмв, а надо было диагностировать намного проще:biggrin::biggrin:
Суть в том что на наших авто прокладок под пружины нету, т на разгруженной подвеске, весь гул передаётся в кузов через собственно саму стойку, если на разгруженной подвеске положить руку на пружину и крутануть посильнее колесо, то гул будет отдаваться в руку))))
На немцах например такое непрокатит))))
Короче говоря: подшипник SNR - 1900р, работа по замене со всякими смазками и т.п. - 2200р

PS в который раз убеждаюсь, чем проще машины, тем проще должен быть подход)))

Re: Гул при движении, 50-120км
 

что - крутить руками?