Диагностика ELM 327
 

Подскажите кто-нить диагностировал gdi треки? у меня elm показывает неисправность подогрева лямбды, поменял и опять таже картина. При этом elm не показывает исправность самого датчика, только пишет что подогрев incomplete. Лямбду поменял на denso 0150.
Изначально ситуация такова, начал то появляться, то пропадать чек, протестил ошибка P0710 неверная смесь, как понимаю когда комп не может отрулить смесь вываливается чек. По бортовому компьютеру расход тоже подрос на 2-3 литра на сотню, хотя по elm расход показывет почему то иной(меньше).

Re: Диагностика ELM 327
 

попробуй другую прогу. Сколько лямбд на gdi?

Re: Диагностика ELM 327
 

тут причин масса может быть, от засr@ных форсунок, фильтров до ...
а на подогрев лямбды отдельная ошибка. Я менял на NGK/NTK 1952(OZA624-E4), ошибки нет

TorqueLite как-то не очень хочет коннектиться к моему треку, юзал OBDScope

Re: Диагностика ELM 327
 

Ламбда на gdi одна и еще температурный посте каталика, да это понятно, что причин возникновения ошибки по смеси может быть масса, я начал с самого логичного когда увидел что Torque Light пишет что обогрев невпорядке, но ошибки по нему нет, почитал отчеты других, у них тоже подогрев накрывался на треках, но ошибка по нему далеко не всегда вылазила как понял.
Тут еще такой момент, поменяв лямбду неуверен что подключил обогрев верно, там 2 черных провода идет и какой куда непонятно(ни один на массу не звонится), к тому же график лямбды оооч странный, он то дергается(но как то с не оч активно, причем после замены еще менее активно), то вообще прямая на 0. корректировки при этом всегда в +, и как понимаю когда положительная держиться больше чем 12.5% более 10сек вылазит чек, потом еще покатаешся пропадает, потом опять.
Если не сложно выложить скрин по графику лямбды, корректировок и диакгностике выхолопа можете? Просто не понятно как должно быть, к сожалению пока было все хорошо не диагностировал машину.

Re: Диагностика ELM 327
 

Короч 1 скачай торги про потом посмотри ошибки еще раз и 2 скорее всего ты не правильно лямбду подключил

Re: Диагностика ELM 327
 

Скачал, завтра выложу результаты

Re: Диагностика ELM 327
 

вот что получилось:
последний скрин это тоже график напряжения лямбды, сделана запись.

Re: Диагностика ELM 327
 

Судя по последнему графику, лямбда вроде правильно работает, скачки так и должны быть? Вроде как до 300 бедная смесь, после обогащенная? Или я ошибаюсь?
Что за программа?

Re: Диагностика ELM 327
 

Прграмма Torque pro, на последнем графике как бы записан ннкоторый промежуток времени, на 2,3,4 этот же график напряжения лямбды показан как оно все выглядит приближкнно, и видно что хоть и прыгает, но не постоянно как должна, а иногда вообще становиться прямой линией, амплидуда как понимаю до 0.9 должна доходить. Может я и ошибаюсь, поэтому прошу помочь кто знает как оно должно выглядеть когда все работает хорошо.
еще на картинке 2 видны коррекции долговременная уже на максимуме 12.5%, кратковременная при этом всегда плюсовая и когда держится более 10сек больше 12.5% выскакивает чек так как система понимает что более не справляется, максимальная сумарная коррекция соотв более 25%.

Re: Диагностика ELM 327
 

короч только на диагностику тебе.

Добавлено через 21 секунду
но лямбды вроде работают правильно

Re: Диагностика ELM 327
 

http://forums.********/toyota-mark-i...150930043.html посмотри тут. Где - то я еще видео находил...

Добавлено через 1 минуту
" ...исправная лямбда, должна выдавать более 8 импульсов за 10 сек... "

Re: Диагностика ELM 327
 

Ссылка не работает.
Да, насколько знаю колебания напряжения на лямбде д/б частыми и не д/б пологих зон на диаграмме.

Re: Диагностика ELM 327
 

советую фильтрики поменять и форсунки помыть для начала (давно Р0170 подмигивает джекичаном? чем дальше, тем чаще?)
сдалась тебе эта лямбда сейчас...

Re: Диагностика ELM 327
 

Примерно с год назад менял фильтрики, и мыл форсунки(тысяч 15 пробега). Ошибка не подмигивала, скорее горит с небольшими периодами когда тухнет.
Когда читал по этой проблеме было 2 основные причины этой ошибки, не работающая лямбда и загаженые форсунки, после диагностики на которой увидел ошибку подогрева, решил начать с лямбды, что логично. По графику также видно что не работает как должна, доделаю по ней, не поможет поеду еще раз мыть форсунки.
Может кто подскажет, на стенде для мойки обычных форсунок нормально помоют наши? давление впрыска то на gdi прилично выше, и факел распыления наверно не посмотреть на обычном стенде.

Re: Диагностика ELM 327
 

точно ли она подходит? похоже, что не совсем. По идее должен быть Denso DOX0119 или 0109

Re: Диагностика ELM 327
 

подскажите, где копать? машина работает без перебоев, расход не увеличился, ошибок нет
Вложение 159849

Re: Диагностика ELM 327
 

Ну так становиться понятнее))) похоже что лямбда не тестится, еще если не сложно график лямбды на холостых и график корректировок долговременной и кратковременной.
На выходных перепиновал подогрев, вроде стало дергаться напряжение получше, но не так как должно. Отрицательных корректировок по прежнему нет, долговременная так и висит 12.5%, кратковременная соотв всегда в +.
Думаю следущим этапом нужно мыть форсунки.
На экзисте сейчас висит как замена именно 0150, раньше была 0119, судя по соотв теме на форуме, народ ставил себе 0150 и все хорошо работало

Re: Диагностика ELM 327
 

на экзисте часто всякое Г в замену висит ))) у дэнсо на сайте 0150 бьется только на кольты 5-6, а вот 0109 или 0119 уже на более широкий спектр авто, в том числе с GDI

Re: Диагностика ELM 327
 

Я конечно не эксперт в этом, брал именно ее по советам из соотв темы про лямбды на форуме, там повторюсь эту лямбду ставили не один человек и работало все хорошо в том числе и на gdi, может и ошибся, в любом случае попробую сначала помыть форсунки, не поможет буду менять лямбду.

Re: Диагностика ELM 327
 

Кстати о птичках: у меня тоже торк пишет incomplete на нагреватель датчика. До графика не добрался, времени мало было...

Re: Диагностика ELM 327
 

Нормально. Нужно посмотреть распыл ровный или нет и производительность чтоб была одинаковая. У меня тоже была ошибка Р0170 после заправки говенным бензом. Снимал форсунки, проливал их на стенде, а перед этим за 1000 км чистил весь впуск, форсунки, менял все фильтра (от бака до ТНВД). Пропала и больше не появлялась. Так что смотри форсунки и правильность подключения лямды.

Re: Диагностика ELM 327
 

Ок, спасибо, похоже что лямбду сменил просто так), жаль что не нашел подобнлй темы ранее, значит дальше мыть форсунки.
Читал что наши форсунки gdi с хитрым стопорным кольцом и если его неправильно поставить, то потом будет сложно снять без повреждения форсунки.

Re: Диагностика ELM 327
 

верно, сам не снимал, но в мануале вроде понятно все написано. Запасись фильтриками и колечками уплотнительными (по 1 шт на форсунку)

Re: Диагностика ELM 327
 

Ок, спасибо

Re: Диагностика ELM 327
 

Есть про версия этой проги, так же на ауте поставил скан мастер на ноут. винда 7 ка. по блютузу законектил и сделал графики нормальные

Re: Диагностика ELM 327
 

Наконец дошли руки и я почистил форсунки, скажу сразу ничего не поменялось, все также выпадает чек и до прогрева двигателя толком не реагирует на педаль газа, если газуешь посильнее хлопки во впуск. Теперь похоже я сдаюсь, не знаю что это может быть, есть еще мысель что давление топлива не соотв, у gdi треков есть датчик давления тнвд?
Мыл форсунки на апарате, смотрели распыл и равномерность налива топлива... Все было в норме, до чистки тоже было более менее норм, почистив стало отл.

Re: Диагностика ELM 327
 

А напряжение непосредственно на обогрев лямбды подается? Может где-то до разъема электричество "застряло"?

Re: Диагностика ELM 327
 

есть. Можно давление вычислить по показаниям мультиметра на разъеме (на форуме было где-то про это...), но ошибка Р0170 с давлением никак не связана

Re: Диагностика ELM 327
 

Ошибка по смеси, что мозг не может положительными корректировками отстроить ее до стехеометрической они постоянно более 25%,поэтому и чек. Обедненая смесь м/б из-за подсоса воздуха или недостатка топлива, впуск я весь разбирал когда мыл форсунки и ничего нн поменялось, соотв врядли подсос, значит мало топлива, форсунки распыляют как нужно и равномерно, значит не хватает давления чтобы налить нужное колличество топлива за время открытия форсунки, потом по лямбде мозг видит бедную смесь и делает положительные корректировки... Я так это вижу. Может есть еще какие нибудь мысли, подкиньте идей.
Хочу на НГ праздниках заехать в Мек померять давление из ТНВД, кто нибудь знает где еще можно померять его?

Re: Диагностика ELM 327
 

это наилучший вариант. Но ошибка по давлению другая, это точно
Фильтры топливные в баке и фильтрики в ТНВД давно менялись? Возможно еще такое, что клапан обратки весь бенз в обратку и льет (не работает)

Re: Диагностика ELM 327
 

Все фильтры и фильтрики на ТНВД менялись тысяч 50 назад. Буду уповать на диагностику, все что мог сделать исходя из обычных своих возможностей слелал.
Звонил кстати в Мек почистить форсунки, там сказали что делают только комплексом чистка форсунок, егр и еще чтото там и стоит это 11 000 или около того. Что прям дофига для машины такого года и стоимости.

Re: Диагностика ELM 327
 

ну если весь впуск, форсунки и егр, то вполне тянет на 11 тыр

Re: Диагностика ELM 327
 

Купил на али ELM 327,
какую лучше программу установить под него?
спасибо.

Re: Диагностика ELM 327
 

1. Piston (красный квадратик с поршнем)
Все параметры выводятся в цифре крупным шрифтом, что большая редкость. Просто и удобно, можно наблюдать одновременно много параметров.

2. Car Scanner (синий кружок с изображением двигателя)
Более громоздкая, рисует хорошие графики, параметров немного больше.


Работают по Блютус.