Outlnader. Трансмиссия. Течь из под пыльника ШРУС
 

сегодня загнал своего ТРЕКА на яму и обнаружил одну неприятность: из-под пыльников внутренних передних приводов(ШРУСов), причем обоих, течет, точнее продавливается, смазка! сами пыльники а порядке, разрывов нет, да и пробег смешной, в плоскости вращения много мелких капель густой смазки. вообще форма пыльника идиотская - окружность с тремя вырезанными сегментами - не самая оптимальная форма с точки зрения герметичности!
была такая же проблемма и на предыдущем лансере - решилась установкой хомута от ТАЗА, заезжал в магазин запчастей по иномаркам - сказали все ставят просто пластиковые хомуты.
кто-нить встречался с подобным на своих ТРЕКАХ?
очередная недоработка?!

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

нет просто замена смазки и пыльников в шрусах производится каждые 90 тыс. или раз в 5 лет............мож ты под колею попал и в япии просто лишнего налили тебе в шруз вот она и вылетает........ так сказать избытки.......не парь мозг особо поставь хомут и катайся )))

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

AntonSergeevich ответил в лички

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

хомуты меняй ... только не ставь пластиковые

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Да не парься! Все в норме при условии что хомуты плотно закручены. Такое бывает особенно при обслуживании гранат. В смысле что забили смазку посвежее. Смазка осталась там по-любому! Давления там существенного для выброса всей смазки нет.

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

а почему пластиковые не ставить?! есть опыт?
я просто поставил - проехал уже 600км - сухо и смазка не течет.

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

да, по морозу отлетают
да и собственно чего экспериментировать ... хомут железный стоит 15 рублей

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

человеческих хомутов не нашел, а ставить "водопроводные" для шлангов желания нет - там сильно сместится балансировка ГРАНАТЫ, что непременно приведет к преждевременному выходу ихз строя подшипника в который посажен дифференциал и сальника в раздатке!

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

как найду такие - http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.htm или http://nizhegorodpromopt.ru/38.html
поставлю сразу! пока пласиковые.

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

В автозапчастях.

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Тоже привода поддтекали, заехал в сервис поменял линки задние заодно, посмотрели привода говорят пыльники и хомута в норме.

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Ну и что делать-то после осмотра..., вскрывать шрус что-ли и смотреть сколь там смазки?! а какую туда добивать-то??? Кто сталкивался?

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

обычную смазку для шруса.........

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

сначало не понял что вопрос про внутренний шрус.................да во внутренний шруз идёт спец смазка............. MR953952 или MN156831 ............ но она к сожелению продаётся только в комплекте с пыльником стоит порядка 1500 руб. ............ мой совет при покупке и замене выкинуть хомуты которые идут в комплекте и поставить нормальные так как эти не выерживают давления и ослабевают........поэтому смазка и вытекает

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

MR953951 вот кстати номер наружнего пыльника :) ............вдруг кому понадобится

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

1500 рублей в лучшем случае )
я за 1500 рублей куплю бочонок отличной шрусовой смазки)

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

кому что...........я считаю что лучше один раз отдать 3000 за пару..........поставить нормальные хомуты и забыть.............

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

так вроде ты сам написал, что те, что в комплекте надо выкинуть

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

лучше всего хомуты, что на первой твоей ссылке, но найти такие непросто и они тоже не обеспечивают идеальную балансировку. у меня пока стоят с маленьким винтиком

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

что то мы объщаемся как глухой с немым...........я считаю что лучше купить два комплекта в который входит пыльник смазка и хомуты ............ хомуты эти выкинуть и купить вот такие http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.htm ........... кстати купить их совсем не сложно

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Народ подскажите а внутренний привод это который ближе к чему?... к колесу или к двигателю?
P.S. вопрос може немного глуповат, но я запутался

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

к двигателю................ ничего мы тут похоже все чуть чуть запутались :)

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Вот и я думаю, что к двигателю, а поливает с ближних, те, что к колесу поближе..., то есть в них получается не спец смацка?!!:)

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

нет в них обычная типа ШРУС

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Да не парьтесь со смазкой!!!!!!!! Если нет хруста и биения если ничего не беспокоит то и ездийте совершенно спокойно проблема про смазку надуманая!!!!!Если чё звоните 585 66 41 я их ( Мицубиси) делаю уже давно,Аутлендер или Аиртрек,это не та машина которой нужно уделять внимание каждый киллометр!!!!! Вы купили что нужно не партесь машина сделана на совесть!!!!!!

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Александр, у Вас сервис? и как понять " я их ( Митсубиси) делаю уже давно" ???

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Всё таки смазка с внутренних приводов подтекает, ну если не париться, то посоветуйте чё туда запихать-то?!:help:

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Тишина....................................
Короче съездил заменил один пыльник, второй поменяли хомут, сервис только занимается подвеской и всё (наверное одиниз самых вомпетентных, если не первый в городе по серьёзности), сказали всё это развод...., запихали какой то Castrol для шрусов и сказали забыть, остается верить, думаю тоже всё это бред.... чё в Попонию за смазкой гонять или каждый раз ремкомплекты покупать по 2 рубля а если срочно , то по 3. Не думаю, что у Аута и Трека эксперементальные шрусы.

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

+100 :)

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

тогда почемуже если залить в АКПП обычный Декстрон а не SP-3 то автомат ломается через 10-20 тыс. ............... хотя по показателям он ничем не отличается от того же Мобила и Кастрола.............нет япы не дураки то что продают именно внутренний пыльник со смазкой........а наружний без смазки............а ведь именно потому что смазка во внутренние шрусы заправляется спецпродукт (кстати по цвету она похожа на молибденовую смазку тёмно-серого цвета такую же как в наших саленблоках в задней подвеске).............так что решать Вам :)

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

а у меня какая-то белая жижа выдавливалась(разбрызгивало по радиусу белые капли), хотя может это просто взвесь с водой!

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

А с чего ты взял, что он ломается? (тем более у нас тип троник а не простой автомат в этом я думаю и есть различие!)

Ответ: Вопрос по ШРУС
 

потомучто я проверял так сказать на себе ещё на галанте...........вскрытие доказало что из-за масла была полмка

Re: Вопрос по ШРУС
 

Да, поздновато я на форум пришел. Про энту проблему о подтекании внутреннего шруса можно сказать одно- причина в ставшей от времени очень жидкой смазке. Это стопудово!!! Мне поменяли смазку и все!!! И хомуты тут ни причем и пыльник тоже. Уже 20 000 км., а все на месте и не вытекает. Во как.

Re: Вопрос по ШРУС
 

кто знает во внутренний пыльник шруса смазка типа FEBI 02582 подойдет?

Re: Вопрос по ШРУС
 

Всем привет!
Нужна помощь!!!
На аут 2,4 4WD 4AT америкос.Передний привод идет только в сборе (MR980133).Нужен отдельно передний левый внутренний шруз с параметрами 21*57*25. Буду очень признателен за помощь.
:)

Re: Outlnader. Трансмиссия. Течь из под пыльника ШРУС
 

тоже из под краёв пыльников внутренних шрусов сифонит, озадачился...
поискал,почитал инфу по смазке и вроде не так всё просто я так понимаю что для трипода идёт определённая смазка а не просто ШРУСовая

Re: Ответ: Вопрос по ШРУС
 

При диагностике ходовой записали в замену малые хомуты на внутренних ШРУСах - привода были в смазке вперемешку с грязью. Поменял сам, поставил обычные хомуты с винтами, которые сейчас на каждой заправке продаются. После этого из под правого тоже какая-то жижа бледная полезла (как в посте выше).

Тему прочитал, но вопросы остались:
1.Что пихать во внутренние ШРУСы, действительно что-то специальное или все же можно обычную смазку для ШРУС?
2.Эта спецсмазка такого серо-бежевого цвета, на водо-масляную эмульсию похожа?
3.Действительно ли обычные хомуты так на балансировку приводов влияют, что могут даже к отказу подшипников привести, или это все-таки перестраховка? Может, из-за этого и смазка поползла более интенсивно? Хотя почему-то только на правом приводе. Левый вылечился.

Re: Ответ: Вопрос по ШРУС
 

Из личного опыта: при замене пыльников на внутр. шрусах забили Castrol LMX, прошло 1,5 года и 14000км - все в порядке.

Re: Outlnader. Трансмиссия. Течь из под пыльника ШРУС
 

Шруз смазка и колхоз пыльников от опеля.
60000 полет нормальный:good: