Стартер- пусковой ток
 

доброго дня
может кто подскажет, какой ток на стартере при пуске двигателя?
после второго пуска, аккум еле заводит мотор, на диагностике сказали что ток должен быть порядка 120 ампер, а у меня 180-190... типа что то со стартером.
может кто слышал какой ток должен быть?
хотя странные доводы, если пусковой ток на аккуме 500-550ампер...
в общем по гарантии отказались что то делать с аккумом

Re: Стартер- пусковой ток
 

А что показывает тест самого АКБ , например нагрузочной вилкой ?

Re: Стартер- пусковой ток
 

Многое зависит от окружающей температуре, масла в двигателе и от самого аккумулятора.

Re: Стартер- пусковой ток
 

Нагрузочная вилка показала падение с 13 до 10 вольт, мастер сказал что вилка так и нагружает примерно, 200А. Температура сегодня +5, масло штатное 0w30

Re: Стартер- пусковой ток
 

сдается капут акб. при нормальном акб просадка должна быть десятые вольта...

Re: Стартер- пусковой ток
 

может у них вилка специальная))) в магазине когда проверяли акум была просадка под нагрузкой с 12,8 до 12,4

Re: Стартер- пусковой ток
 

В магазине АКБ заряженный . Поэтому 12 под нагрузкой .
Потом АКБ чуть поработал и устал . 10 вольт при нагрузочной вилке - да , соглашусь с nicodimych , скорее всего акб при смерти . В мороз 15 ,это будет 8 и ниже вольт при пуске .
Зарядку бы еще замерить , а то возможно и генератор под нагрузкой 12.5 выдает ....

Re: Стартер- пусковой ток
 

на работающем моторе около 14-14.5 выдает

по существу, откуда можно получить инфу сколько должен потреблять при пуске стартер?

Re: Стартер- пусковой ток
 

Примерно как здесь

Re: Стартер- пусковой ток
 

в магазе тепло ....
1 снимаем ,заряжаем нормальным зарядным ,проверяем плотность. далее ставим и смотрим как себя будет вести пациент.:)
2 по итогам уже делать телодвижения.

Re: Стартер- пусковой ток
 

в сервисе сказали что магазин нагружает вилкой 50-80 ампер, а у них 200 амперная, поэтому падение до 10 вольт это нормально...

походу борьба проигрывается))) придется взять 95ач новый аккум, так как с толкача на Эльбрусе завестись не вариант(((

Re: Стартер- пусковой ток
 

Интересно, сколько секунд держали нагрузочную вилку? И как измеряли ток пусковой?
По сервисным докам, АКБ вначале заряжают и испытывают 15 сек вилкой 260 А, после проверяют напряжение, например при температуре от +4 до +9 напряжение не менее 9.3 В у исправного. В вашем случае 200 А и 10 В, не известно только сколько секунд. Прикинем 9.3х260=2400 (Вт) 10х200=2000 (Вт). АКБ выходит на 20% ниже границы отдачи от исправного. Но тут нужно точно по 15 секунд держать, иначе такой расчет обманет.

При пуске стартера в первое мгновение больший ток, можно назвать "ток старта", чтобы сдвинуть якорь, потом уменьшается когда крутится, можно назвать "ток прокрутки". Похоже как на такой картинке от неизвестного автомобиля:
https://a.d-cd.net/44e9822s-960.jpg картинка от неизвестного авто
Картинка с интернета, всего одна картинка гуляет везде, это и говорит о том что так мало кто мерит. Скорее берут клещи и измеряют максимум (ток старта) или минимум (ток прокрутки) во время пуска стартера, если прибор это продемонстрирует. Но смысл понятен. Если фиксировали максимум пускового тока прибором, то цифры 180-190. не большие.

По нашему стартеру в доках есть только: ПРОВЕРКА СТАРТЕРА НА РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА. Простыми словами - крутят стартер без нагрузки (в тисках). Проверяют что при 11 вольтах через стартер проходит Ток: не более 90 А. Больше ничего про ток. Но такая проверка возможна когда стартер снят с двигателя. Сам стартер номинальной мощностью 1.3 кВт.

Re: Стартер- пусковой ток
 

@v888v, интересен параметр мин -19 ампер... откуда...
вопрос у нас прямой привод в стартере или планетарный..

тогда номинальный ток всего 108 амп.
1300/12=108
а пусковой (чтоб не подменять понятия "ток прокрутки")на 30% макс больше.

Re: Стартер- пусковой ток
 

@перехватчик, можно поставить "рабочий" АКБ, одинаковой ёмкости, и проверить. Если с этим АКБ всё в порядке, значит Ваша АКБ на издохе, и нужно заряжать или менять. А если всё тоже самое, то разбираться со стартёром.

Re: Стартер- пусковой ток
 

такой по докам.
где такая цифра, пока не вижу

Re: Стартер- пусковой ток
 

тогда токов выше 130-150 ампер давать не должен.(там планетарка)
в вашей же картинке в посте https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=12
самый первый параметр на картинке. минимум -19 амп.

Re: Стартер- пусковой ток
 

там по докам фигурирует 12.3 вольт минимум у исправной АКБ
Причем при токе не более 90 ампер напряжение 11 вольт это 90х11=990 Вт
Вопрос сколько вольт при 1300, наверное менее 11. Хотя пусть 11 вольт, тогда 1300/11=118 почти 120 А, даже совпадает выходит цифра. И всплеск тока вначале за 1 сек мало повлияет на среднее значение пускового тока за 6 сек. Хотя процентов 5 и добавит, но для наших грубых прикидок не важно. Мы же просто оцениваем.

Добавлено через 2 минуты
ух, так это картинка не от нашего стартера, я же написал от неизвестного авто

Добавлено через 4 минуты
картинка для примера

Re: Стартер- пусковой ток
 

то то и оно что оцениваем. (мотание вил в воздухе.)
ТС надо на время взять акб с "заведомо рабочей машины"
и проверить стартер на (утечки подкорачивание и немаловажный факт подклинивание.).

Re: Стартер- пусковой ток
 

А что проверить? У меня беда бывает, пару раз крутану мотор, если не запустился, по причине не зависящей от аккума, обычно это севшая батарейка в сигналке)), так вот на третий раз приходит смс о низком заряде батареи и мотор схватывает как будто в последний раз... и это было все при +3-3.. боюсь что в горах при -10, не прокрутит ни разу..., акум покупал в январе, гарантия на него 36 месяцев..., всю зиму крутил исправно и в -20 заводился с пол тыка...
Нагрузочную вилку в сервисе держали около 10 секунд, напряжение упало до 10,72 и начало расти со временем под нагрузкой до 10,77 вроде такие цифры, каким то хитрым прибором они померяли ток отдачи, в талоне написали 436А вроде, и дали заключение что батарея в норме...
ток в 180-193А это максимальный пусковой, на прогретом авто, меряли клещами на минусовом проводе, какой ток прокрутки, не сказали

Re: Стартер- пусковой ток
 

а поменять бадарейку в брелоке сигналки не судьба?

а это соответствует стартеру мощностью аж 2.3 квт....
не верить гуру а именно он указал мощность в 1.3 квт