OUT-CLUB.RU - Airtrek. Фотоотчет. Установка двухпоршневых суппортов

Идея поставить двухпоршневые суппорта появилась сразу же после того, как узнал, что на европейцах стоят такие, вроде машина такая же, но почему-то японцы решили себя обидеть и поставили детские тормозилки с одним поршнем и маленьким диском :(

Найти евросуппорты (MR370775 и MR370776) у нас довольно большая проблема в виду малого количества аутлендеров, пробовал искать в западной части страны, но цены как-то не радовали в сравнении с контрактными з/ч из Японии, да и неизвестно, что там с состоянием... Решил подобрать что-то от правого руля. Начал собирать информацию по форуму и интернету, выяснилось что на турботреках хоть и двухпоршневый суппорт, но диски такие же маленькие 276мм, против 293мм на европейце, этот вариант отпал. Затем в каком-то из списков применимости суппортов увидел легнум и галант, начал копать в этом направлении, оказалось, что точно такие же суппорты, как на ауте - ставились на японские Galant и Legnum VR-4 в кузовах EC5A и EC5W, причем ставились только с 1996 до середины 1998 года, потом после рестайлинга пошли другие, которые к нам без переделок не встанут (спасибо форуму vr-4.ru :))

Начал искать в продаже такие на джапанкаре, после нескольких неудачных попыток, нахожу во Владике от легнума - 96 год, два поршня, без пробега по РФ, прошу продавца выслать фото, они! Цена 1000р штука в сборе с колодками и шлангами, выглядят очень хорошо. Быстренько оплачиваю + 500р за доставку и через 3 недели получаю посылку.

Полностью разобрал суппорты, первое впечатление не обмануло, все резинки целые, направляющие в идеале, на одном поршне только была поверхностная толи ржавчина, толи налет, которая легко убралась при полировке войлочным диском. Но всеравно решил заказать ремкомплекты, всетаки 16 лет резинкам (потом сравнил с новыми из ремкомплекта, различий не заметил, можно было и эти оставить) ну и пружинки с пластинами тоже. Оригинальные колодки приехавшие в комплекте также оставил прозапас.

Заказал новые запчасти:

Код:

Оригинал        Производитель        Код                Наименование                                                Кол-во        Цена                Сумма

 

MR205215        Schnieder        MR205215        Тормозной диск передний (D=293мм)                        2        1 206.77р.        2 413.54р.

MR389549        RoadHouse        235422                Тормозные колодки передние                                1        875.00р.        875.00р.

MR389599        NK                7930194                Фиксатор тормозной колодки передней                        1        280.33р.        280.33р.

MR389651        Mitsubishi        MR389651        Противоскрипные пластины для передних колодок                1        243.74р.        243.74р.

MB857840        Mitsubishi        MB857840        Ремкомпелект переднего суппорта                                2        722.00р.        1 444.00р.

MA111832        ВАЗ                000284460        Прокладка 10х16 медная на болт крепл торм. шланга         4        3.00р.                12.00р.

Пока ждал запчасти отдал суппорты в пескоструйку и покраску.

И вот наконец-то все готово, собираем суппорты с новыми деталями! В процессе сборки использовал смазку из ремкомплекта - красную, ей смазывал поршни и под пыльник поршня ее напихал. Направляющие и др части суппорта намазал смазкой Huskey Slipkote R-220.

Процесс замены предельно прост - открутить тормозной шланг от суппорта и открутить два болта крепящих суппорт к кулаку, снять суппорт и диск, поставить новый диск, прикрутить новый суппорт к кулаку, прикрутить тормозной шланг :) Кстати, тормозной шланг менять ненадо - подходит штатный.

Несколько фоток процесса