Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
viktorgevara, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=63151 по тому
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Вы знаете, я пожалуй воздержусь.Уточню, 630 кг -это вместе со мной (70 кг). Слава Богу, ремонты у меня закончились, и с фордом, когда я пересчитал сколько загрузил, мне конечно слегка поплохело, хоть и разлажил все по салону равномерно даже переднее пассажирское загрузил,так оно не планировалось изначально (просто упаковки оказались гораздо тяжелее запланированного) но все обошлось и после этого действа еще года два форд верой и правдой откатал, даже не намекая на былые перегрузки.( вообще хороши форды, и покраска и мощность и тяга и по ходовой за 5.5 лет только яйца заменил). Жаль нет с такими габарито-параметрами как у А-3. Хотя скоро появится экземпляр у ФМК, но там и цена 1.7 млн.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Добавлено через 43 секунды кстати, исходя из необходимости ездить по трассе груженым и выбрал 2,4 |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
PVladimirM, человек специально всё сфоткал и замерил https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=650
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Kuzenkakol,
1. Возможно, пружины в 2,0 слабее - хотя когда покупал, спрашивал у манагера - тот говорил, что подвески идентичные - может ошибался 2. за вышеуказанную массу - также отвечаю - груз был картошка в коробках (стандартные, по 13 кг, кол-во подсчитано), консервы в коробках - вес также посчитан, остальные вещи - вес также проверен бытовыми весами 3. как уже писал, данная масса груза (порядка 560 кг) для версии 2,4 не критична - можно было грузить и больше, зад просел не сильно. Естественно, половина груза была на задних сидениях. Если весь такой груз завалить в багажник будет........ |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
PVladimirM, вот тоже удивило, специально по каталогу посмотрел... Пружины такие же, амортизаторы тоже. Единственное для сборки в России сейчас какие то другие, что там изменили не понятно.
Добавлено через 24 секунды Но у нас ещё японцы. Просто получается из-за длинного зада и рычаг соответственно действующий на заднюю подвеску... То есть лучше такое тяжелое класть где то в районе задних кресел, для более менее приемлемой развесовка по осям. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Kuzenkakol,
ну а меня калужанин:). Но я думаю, все комплектующие пока идут японские? Добавлено через 3 минуты естественно, более тяжелые коробки - в салон и в багажник ближе к сидениям. А уж где рычаг большой - так это в жигулях - но и там с умом можно было нормально загрузить Добавлено через 5 минут когда обсуждали с манагером разную полезную нагрузку версий 2,0 и 2,4 сошлись на том, что возможно движок 2,0 не обеспечивает заявленные параметры с нагрузкой 700 кг, поэтому и ограничили 550 кг (или около того, не помнб точно) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
PVladimirM, движку то точно тяжело. С этим не спорю. Если бы механика то думаю нормально бы пошла... Вот интересует, что на семиместках в Европе 2.0, с вариком, но там грузоподъемность как и 2.4
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Kuzenkakol, мне кажется, что и автомат и варик должны лучше защищать движок от повышенной нагрузки, чем механика (там-то только водила :)). Наверно есть датчики, контролирующие момент на валу двигателя и, соответственно, понижающие передачи? хотя может и нет и движок защищает себя сам - глохнет :)
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
slim, ну это Ваше право - вообще на нашем форуме мало кто верит в чужие аргументы.
По поводу как Вы грузили: 13 мешков по 25 кг - это 325 кг, которые Вы погрузили в багажник - это перебор, при погрузке размещать груз (в основном) надо в базе автомобиля, то есть в районе задних сидений и ближе к сиденьям (в багажнике). А если тот парень погрузил свои 20 мешков шпаклевки в багажник - ну это его право, машина то его. Ранее был логан - спокойно грузил в него порядка 400-420 кг (с водителем и пассажиром) - при грузоподъемности 480 кг за 5 лет эксплуатации нис пружинами, нис амортизаторами ничего не случилось. Главное правило - РАВНОМЕРНОЕ распределение груза по автомобилю. |
Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU