Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Нет, разговор идет про клапан PCV, как раз про него я и писал. Клапана EGR у вас может и не быть, про него писал здесь.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=84616

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

да спасибо понял где какой!
а номерок PCV подскажите ?
а от чего зависит наличие клапана ЕГР ?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

1035A422
Рынок сбыта, год выпуска.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Араб, выпуск 2007

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

По каталогам должен быть, смотрите на месте.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

спасибо
сначала с PCV разберусь после видно будет

Добавлено через 23 часа 28 минут
@МиНиН,
Вечер добрый !
сегодня снимал клапан PCV, завел, и машина заглохла так должно быть?
загажен был, но продувался в одну сторону (в направлении из клапанной крышки) промыл его и поставил обратно.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Если на заведенном двигателе снять шланг со стороны ВК, то должны подниматься обороты. Если вывернуть клапан PCV, но не отсоединять от шланга, то никаких изменений в работе двигателя не должно быть, и если поднести палец к клапану, то его должно притягивать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Сегодня заезжал еще раз к мотористам на диагностику, уже к другим !
послушали посмотрели,вердикт что-то из навесного оборудования,
и начали опять про ролики, ответил что все ролики все снимали проверяли !
подумали на помпу !!! так как четкий звук идет с кожуха ГРМ
посмотрели клапан PCV проверили в норме,
а клапан ЕГР не нашли, скорее всего его у меня нет

Наблюдения продолжаются

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

В постах так 110-130, может раньше, точно не помню, люди писали о проблемах с жутким тарахтением из под капота при запуске холодного двигателя длящимся не более двух секунд. У меня такая же ситуация. Че за фигня, кто- нибудь еще сталкивался с этим. Интеречует т.к не является ли этот звук посылом к скорой кончине мотора. У меня на второй машине авенсис 1,8 л. Двиг 1zz-fe за три года эксплуатации аналогичные симптомы проявлялись максимум 3-4 раза. А тут при каждом пуске холодного движка. Жижки , свечи все поменяны неделю назад. Авто 2008 г.в. приобретено две недели назад с пробегом 143000 км.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Может просто масляный фильтр не держит?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@67smolensk, Забей. Тут пол форума с этим живет. У меня на новой машине таже фигня)))

Добавлено через 47 секунд
@guys32, А вас не смущает, что он не держит только при легком морозе и через раз?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Всем привет, по поводу не продолжительного тарахтения в холодную погоду холодного двигателя.
В руководстве по монтерику сказано что это норма, типа гидрокомпенсаторы стучат.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Сегодня когда заводил холодный двигатель (включал зажигание) рука дернулась и стартер только чуть крутнул, вспышки не было, так со со второго раза, т.е. сразу же за первой попыткой, движок завелся и ни какого тарахтения не было. Во как!!! Утром снова попробую, ради интереса. И еще не очень-то похоже на ситуацию с монтеро, там сказано что звук уходит по мере прогрева, а в моем (нашем) случае он сам исчезает через 2 секунды- это не прогрев. Возможно действительно что-то с давлением масла после продолжительной стоянки.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Выложил полностью про гидрики, там как раз описываеются причины возникновения шума. Может поможет.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@67smolensk, Вы вообще тут не по теме пишите. Вот тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=87636 И если поиском воспользуетесь, то найдете еще 5 таких тем. И все с этим живут с 2007 года. Проявляется этот звук только зимой (ЗИМОЙ, Карл) прри околонулевых температурах и высокой влажности. При чем тут гидрики? Летом масло стекает так же, как и зимой. Но при этом летом все гладко.