Перегрев двигателя
Вложений: 2
Привет. Позавчера, стоя в пробке, обнаружил что стрелка температуры уверенно поползла вверх. Глушил уже почти у красной зоны. При движении температура в приходит в норму. Вчера попытался разобраться - выявил следующую закономерность. На прогретом двигателе, когда коробка стоит в положении "P" все нормально: обороты ~700~800, температура в норме. Если переключаю на "D", при выжатом тормозе обороты падают до ~500~600 и температура начинает повышаться. При возвращении обратно на паркинг - все нормализуется. Включение/выключение кондиционера на суть проблемы никак не влияет.
Почему при снижении оборотов на "D" начинается перегрев для меня загадка. Но определенно закономерность имеется. Возможно, при снижении оборотов снижается и охлаждение, но это пока в качестве версии. Встречался ли кто-нибудь из вас с чем-то подобным? Является ли нормальным снижение оборотов при переключении на "D"? |
Ответ: Перегрев двигателя
1. Холостые обороты в режиме коробки "D" действительно ниже, чем в "P"
2. Перегрева у меня при этом не наблюдается. В пробке не дергаюсь с "D" на "P", всегда в драйве :) 3. Вариантов может быть масса: банальное засорение радиатора, глюк датчика вентиляторов (дэтская болезнь ранних аутов), что-то еще ... я бы показался дохтуру ... |
Ответ: Перегрев двигателя
Еще можно добавить не правильную работу термостата( не открывается )
слабое натяжение ремня привода; водяного насоса, генератора, кондея,ГУРа. проверь натяжение для начала и уровень антифриза. |
Ответ: Перегрев двигателя
Цитата:
ищи проблему - не правильно работает однозначно. если от нагрузки коробки греется - то что будет если в горку поедешь? может сходу закипеть! |
Ответ: Перегрев двигателя
Странно еще то, что на паркинге, даже при удержании акселератора никаких отклонений нет, т.е. охлаждение достаточное. Наверное я что-то не понимаю в этой жизни. Чтоже касается уровня антифриза то его почему-то значительно больше нормы (наследство от прежнего владельца). Но не могут же быть проблемы из-за этого, тем более что имеется отверстие, через которые излишки могут уходить.
|
Ответ: Перегрев двигателя
Цитата:
|
Ответ: Перегрев двигателя
ну да, сходный случай.
|
Ответ: Перегрев двигателя
Цитата:
на первой около 1000, примерно 900-950 - у меня также при включение компрессора на второй чуть ниже 750, примерно 700, а на ХХ должно быть 750 - еси без доп. нагрузки, например компрессор |
Ответ: Перегрев двигателя
В коробке у тебя залито масло, а крутящий момент передается через гидротрансфоматор в котором тоже масло и два ряда лопаток как минимум, так вот это своего рода турбина требующая дополнительной мощности.
|
Ответ: Перегрев двигателя
Странная ситуация, советую не запускать и ехать в сервис.
Мне после хорошего перегрева меняли двигатель |
Ответ: Перегрев двигателя
Глупый вопрос - а вентиляторы крутятся ? гонят воздух ?
|
Ответ: Перегрев двигателя
Вентеляторы ваще-то крутятся и антифриз на месте. Но этим глупым вопросом ты натолкнул меня на мысль посмотреть на работу вентиляторов в момент повышения температуры, т.е. "D" + тормоз. Вероятно потребуется напарник )))
|
Ответ: Перегрев двигателя
незнаю как здесь но была похожая проблема на нисан х треил у друга,по его словам проблема оказалась в коробке так как у них стоит 2 темп датчика и 1 который мерит антифриз 2 который мерит жижу в коробке но 1 шкала хз как у него это все так странно работает но когда загнал на диагностику сразу высветилась ошибка коробки чегото там, хотя при этом чек не загарался, мож и у нас такая байда есть?
|
Ответ: Перегрев двигателя
Цитата:
|
Ответ: Перегрев двигателя
Цитата:
|
Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU