Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1509525200


Интересно уточнить - металл пробки мягче резьбы поддона ?

Поскольку было такое сообщение:
И это было бы правильно, если пробка быстрее изнашивается чем резьба поддона.
Было где то сообщение ранее, может найду, жаловался владелец что после ТО, в дороге уже, заметил течь масла, стали подтягивать пробку, резьбу сорвали. Что то там с поддоном делали. Короче прикиньте танцы какие были, не позавидуешь ..

Да и сам я пробку сколько раз крутил. Резьба на поддоне не глубокая и поддон наверное тонкий. Вот чуть чуть пробку ключем подтягиваешь и видно как поддон "изгибается". Так что прокладка одно-разово сминаемая там не зря - уже при малых усилиях такая прокладка сминается. То есть не нужны большие усилия чтобы быть уверенным что не потечет.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316
 

Очень частое явление вытягивание резьбы на пробке. На складе всегда штук 10 держим.

Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

Привет. При очередной замене масла, после снятия защиты двигателя обнаружилось подтекание масла из-под пробки. Честно говоря, всегда меняю сам, и последний раз сорвал резьбу на пробке. Благо, быстро нашел неоригинальную пробку (14х1,5) недалеко от гаража, закрутил и поехал. Катался 3 месяца - 8 000км. Решил заменить масло, по причине плохой погоды заехал в сервис.. и вот. Слилось чуть больше 3-х литров. На щупе ниже min где -то на сантиметр. После осмотра отверстия картера механик сказал, что резьба еле живая. Прогнал метчиком, подобрал и закрутил другую пробку. Вроде держит. Но на следующую замену предупредил - ищи, говорит, новый поддон. Резьба может не выдержать. Кто сталкивался с такой ситуацией?

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

ИМХО перезать резьбу и искать или вытачивать под нее новую пробку.
Не знаю, можно ли найти б/у поддон.

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

То же думаю вместо 14 сделать 16. Может , кто делал? Ну и замена поддона, это понятно, выход. Но хочется по-бюджетней.

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

если не секрет , как сорвать то смогли резьбу и меняли ли каждый раз шайбу под пробку или старую оставляли ?

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

Да вот смог! Причем, на предыдущем C-Crossere тоже срывал! Все кажется, что надо еще чуть-чуть подтянуть. Но после установки новой пробки, масло менял еще раза 4, пока не продал Думаю, сервисмены хотят меня развести чуток. Ну а вдруг нет?! Шайба всегда новая.

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

Была аналогичная проблема.

не получится т.к. наружный диаметр трубки в которой резьба нарезана чуть больше 16мм. (См фото).https://out-club.ru/board/imagehosti...e45e1f4a0e.jpg
Дело в том что сама пробка "пластилиновая" и резьба, как правило срывается на ней, а не на поддоне.
Официалы рекомендуют после 4х замен масла менять пробку.

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

Виталь, привет! Мне кажется самый оптимальный вариант на снятом поддоне расточить отверстие под ремонтную гильзу с резьбой, которую вставить и обварить. Жалко что не у всех есть такие возможности: рассверлить отверстие, выточить гильзу (вставыш) с резьбой и обварить

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

@Электромеханик, Привет, Володь!
Отличное решение, нужен только токарь, ну еще сварщик. Думаю любой жестянщик без проблем полуавтоматом вварит втулку, и поддон стальной на АУТЕ как раз.
Я думаю в городе топикстартера это не проблема).

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

Виталь, просто из богатой практики во времена давние приходилось изощряться. Многие клубники назовут колхозом, но это на самом деле дешево, надежно и при соответствующем исполнении лучшего и дешевле варианта не вижу. Перерезать резьбу-утончать стенку родной вваренной заводом втулки, есть ли смысл?+еще подбирать прокладку.

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

@Электромеханик, Володь, найдешь б/у поддон с нормальной резьбой - очень хорошо! Новый - дорого.
Ну а тут какой колхоз!? Как выяснилось стенки тонкие. Наверное единственное правильное решение, если ремонтировать.

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

@serый, какую прокладку ставили, под пробку??

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

Добрый вечер тезка! многие тянут пока тянется вне зависимости от длины рычага ключа. Родные прокладки мягкие, легко сминаемые, поэтому и тянут до упора (возможно)

Re: Повреждение резьбы поддона картера двигателя
 

@Электромеханик, Приветствую!
Получается уже, как минимум, второй случай, где то было одно сообщение.