Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
у димы хороший стенд
|
Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
Игорь, расскажи подробнее что с головкой делал? какие валы(в первом посте написано Кровер 272/264) вот сайт http://www.crower.com/ - нет там таких валов.
у меня просто такиеже точно валы лежат - не знаю чего с ними делать - нужны ли шестерни(какие углы ставить)? пужины другие? тарелки? гидрики? |
Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
Валы Браен Кровер 272/264, шестерни сток (соответственно углы не регулируются) пружины от эво 8, тарелки не уверен, но вроде тоже от эво 8, гидрики сток. Гидрики тарахтят на холодную, но с прогревом двигателя звук становиться мягче. ARS считает что под мой конфиг нет смысла ставить тюненые, как вариант предлогал поставить от Хундая.
По головке, каналы впуск/выпуск не растачивали, убрали производственные неровности литья и шерховатости плюс расточили каналы под тюненые клапана. |
Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
турбину то поставил?)замерял?
|
Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
неа, машина ушла в Питер. Турбу продал отдельно
|
Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
Цитата:
Читаю старые сообщения, как начинали знакомства с машиной, как чиповали, разбирали карты , у кого что да как . Интересно конечно |
Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU