неисправность иммобилайзера Outlander 2013-2014-2015
В 20-ых числах янворя опустилась температура до -28, пошел заводить оута 3 , открыл дверь с брелка(штатного), сел. Смотрю на панели надпись "неисправность иммобилайзера", соответственно машина не реагирует ни на какие действия. В итоге пришлось закрывать ключем. Попробовал на следующий день, такая же картина. Через три дня мороз упал до 18, пошел пробовать и чудо, она завелась. Теперь думаю не опасно ли ехать зимой например в Мурманск (живу в Карелии), остановился перекусить, и пипец.........:mitsu:
|
Re: Неисправность иммобилайзера
А сигнализации дополнительные у вас установлены?
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Ключик в key box пробовали класть?
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Дополнительной сигналки нет. Ключ в key box ложил. И второй брелок пробовал. Она даже двери дистанционно не закрыла.
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Что похожее и у меня. Штатные ключи-брелки на открывание-запирание не реагируют вообще ни как, хотя раньше все работало. К тому же раньше ключ лежал в кармане и двигатель заводился без проблем, теперь же, пока не положить ключ в кей-бокс машину не завести - не видит ключа. Что делать и в чем проблема?
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Mao, сдается мне, у вас в ключе батарейка села.
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Цитата:
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Mao, Вы ключ отдельно от основной связки носите надеюсь? Попробуйте его класть в правый карман куртки или брюк, по ближе к антенне.
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Цитата:
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Цитата:
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Mao, вам похоже просто коряво прописали ключ. Есть две процеры записи ключа, одна относится к обычному ключу, другая для шоколадки. Та процедура что для шоколадки, состоит из двух под процедур. Первая - запись чипа транспондера, то что вам и сделали. Вторая - адаптация радио составляющей ключа, вот ее похоже и не сделали. Поэтому ключ работает только принудительно в кейбоксе. Либо по не знанию, либо по не внимательности.
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Цитата:
Говорят, первый раз такое, обычно процедура занимает 10 минут.... Обещали сегодня созваниваться с Москвой, выяснять возможные причины... |
Re: Неисправность иммобилайзера
Mao, возможно им ПО надо обновить на мут, пусть созваниваются.
Там на самом деле в инструкции несколько туманно описана процедура. В процессе обучения радио части, надо нажать кнопку на брелке, и ПОДОЖДАТЬ, чего не все делают. Пока тянется пауза после нажатия кнопки, система обменивается данными с ключом, когда процесс закончится, в поле "количество" появится порядковый номер, и система пискнет. |
Re: Неисправность иммобилайзера
А в этот момент брелок должен быть в кей-боксе? Можно подробнее процесс описать?
|
Re: Неисправность иммобилайзера
Первый этап - прописка транспондера ключа, ключ находится в кей боксе. Второй этап - прописка радио части ключа, ключ вынимают из кей бокса.
Может они при прописке не тот пункт выбирают. Там нужен пункт "immobi & KOS" для шоколадок, и "immobi & KEYLESS" для обычных ключей. Если шоколадку прописать как обычный ключ, а такое возможно, радио часть работать не будет, и машина будет запускаться только от кейбокса. |
Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU