Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Могу сказать- Кроилово,ведет к попадалову!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

двиг 4G64

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

че такое кроилово?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Читай пост №1, там все написано. А про помпу поиск помогает.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Как поменять поликлиновой ремень????

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Тема про ремень ГРМ, поискать лень что ли.Смотри здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=31051, пост№ 1, первые три фото.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Привет парни! Я новичок в клубе. Прочитал много интересного про замену ремня ГРМ. Позвонил в сервис, чтобы узнать какие запчасти нужны помимо комплекта (ремней, роликов, сальников и т.д.). Мне ответили, что ещё помпу, т.к. 2-ой срок она не выдержит. Хотел у вас спросить: надо ли это делать? Пробег на авто 90 тыс.км

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Тогда лучше менять, у меня глянули,сказали свежая стоит. я не менял её

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У меня подходит ТО 90 000 км, двигатель 4В12 2,4 литра, прочитал много по замене ремня ГРМ на сайте. Моё мнение, что надо заодно все таки поменять все, что там находится, что бы потом лишний раз не лазить. В своей сервисной книжке нормального описания двигателя не нашел. Купил толстенную книгу в которой все про старый движок, а мой одна схематичная картинка. Пошел в наш магазин запчастей EXIST что бы все купить сразу на замену, там мне говорят, что в вашем двигателе цепь (смотрели на свою схему с кодами). Поэтому считаю, что замена деталей находящихся в районе этой цепи надо менять по мере возникновения проблем. Не надо мешать машине работать.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Спасибо за совет!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Подскажите пожалуйста! Как проверить износ ремня ГРМ, что надо снять?
До замены, по сервисной книжке ещё 15000 км., а это год езды и 15000 руб. Но т.к. менял предыдущий хозяин, есть опасения за качество деталей.
Спасибо если подскажите!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Тоже новичок, Аута только присматриваю, еще даже своего коня не продал. Сейчас активно изучаю матчасть.
По ремню ГРМ для себя такой вывод сделал: менять надо все, что в первом посте написано, ибо выход из строя любой позиции (кроме сальников конечно, но там затраты копеечные) ведет к ремонту ГБЦ.
Отказ помпы такого вреда не принесет (если конечно вовремя просечь ее и двиг не перегреть), поэтому менять-не менять - зависит от тебя.
Если делаешь все сам, то можно и дать помпе второй шанс. А если потом снова за демонтаж-монтаж всего ГРМ платить придется, чтобы эту помпу достать, тогда наверно стоит сразу ее перекинуть.

Сколько она на Аут, кстати, стоит?

На мою Спортягу, например, новая до 1,5 кр, так что, если ценник такой же примерно, то экономнее будет сразу и помпу махнуть

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Менять нужно все. Без кроежа. Помпа в оригинале около 6 рублей, JMB около 2 руб. Это единственное что можно поставить из неоригинала. Все остальные з/ч на морду только оригинал. На все про все - рублей 15. Руки от плеч - можно уложиться в 12.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Как проверить состояние ремня если не знаешь когда его меняли?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

никак, лучше заменить

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Если крышку клапанов снять, ремень видно будет?