Перегрев ДВС.
 

Всем привет. У меня беда..(сам идиот конечно).
Месяц ездил по россии в коммандировках ~7000км, масло менял каждые5-6тыщь, за антифризом следил да и полное ТО делал перед поездкой.

И вот недоезжая 300км до дома произошел пи**ц.
Скорость 120-130 на протяжении последних двух часов..спокойно еду и тут..
Авто резко теряет тягу..непойму что произошло.. смотрю на приборы а температура лежит в пике... сколько она там лежала неизвестно(каюсь - упустил:fool:)

Нейтраль... печку на полняк +30..на обочину.. стою на ХХ..воду на радиатор.. темпер упал..

ДВС начал жестко троить...глушим,смотрим.
Масло ДВС нижняя точка, двиг весь в масле от стекла и со стороны ГРМ.
Масло АКПП прозрачное,уровень в норме.
Антифриза нет в расш.бачке.
Ошибок нет - чек не горит.

Вызываем эвокуатор и домой. Стоит теперь мой друг дома и ждет принятого решения.

По приезду домой подлил литр масла(mobil el 10w60) завел, работает но троит жестко, заглушил.

Обзвонил знакомые мне сервисы, умельцы те говорят..чем делать двиг воткни контрактный.. ремонт выйдет дороже:( ну не верю я в это.. ребята хелп.

Если кто может - разъясните последовательность действий.. и на что я попал? Уж очень люблю этот авто и продавать не буду низачто. Столько в него вложил.. в подвеску,звук и прочее.. везде менял все жидкости(даже тормозуху).. хелп..

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:51 ----------

Явных потеков антифриза нет, пробку открыл - под горло полный радиатор.

Re: Перегрев ДВС.
 

заклинило термостат, как вариант
почему троит, непонятно.

Re: Перегрев ДВС.
 

Грешу на то что прокладку под бошкой таки пробило.. сегодня будем смотреть компрессию, мб масло в колодцах, искать откуда надавило масла.. повторюсь..двиг весь в масле от стекла.

Re: Перегрев ДВС.
 

а ничего не лопнуло если все в масле? голову повело видать сильно.
тебе скорей всего голову надо будет и проверить плоскости. масло ты не упустил, поэтому с низом произойтии врядли что-то могло.

Re: Перегрев ДВС.
 

Когда заводил дома лишних звуков нет никаких, только троит.

Re: Перегрев ДВС.
 

Если бошку сильно повело, то под замену... с нашей гбц много снять нельзя, т.к. клапана ооочень близко стоят.

Re: Перегрев ДВС.
 

ну значит где-то нет компрессии, вот и троит

Re: Перегрев ДВС.
 

пара не было?

Re: Перегрев ДВС.
 

Нет. Пара не было.. жду друга с компресометром...

Re: Перегрев ДВС.
 

по поводу температуру штатной, что в приборке стоит, заметить сложно. у японцев эта стрелка крайне оптимистична, если и сдвигается с места - то все ахтунг!

не горячись, может быть не все так печально.
компрессию померишь все станет понятно

Re: Перегрев ДВС.
 

На счет датчика это правда.. идиотизм. Помню были у меня и деватки и волги.. даже на них была огромная лампочка СТОП..ахтунг.. и т.п. а тут просто стрелка легла и никаких более сигналов ((

Re: Перегрев ДВС.
 

Замерили компрессию.
12,9
13
0
13
В третьем горшке видно лужу - непонятно чего.
А вот фото свечи третьего горшка.
Вложение 74342Вложение 74343
Завтра будем снимать бошку.. чего ждать?

Re: Перегрев ДВС.
 

По ремонту гбц вскрытие покажет, лучше новую сразу.
Компрессия 0 - значит беда в низу((( скорее всего кольцо от перегрева заклинило, поршень расширился похерил цилиндр. Короче мне кажется апож...

Re: Перегрев ДВС.
 

Похерило целиндр - точить(если еще можно) + поршня,пальцы,кольца
ГБЦ если еще можно шлифануть.. а если нельзя то новая гбц.

Итого по деньгам получаеться как контрактный двс.. мб не мучаться?

Re: Перегрев ДВС.
 

Сними голову и поддон, отдефектуй, и принимай решения. А так - гадание на масляной гуще.