Re: Провал в оборотах
 

Ну так я и говорю, до прошивки ведь не было провалов? В другой теме прошитому одноклубнику Ёжик подправил в своей прошивке дроссельную заслонку, и провал пропал. вот

Re: Провал в оборотах
 

[QUOTE=chindiasov;1712873]Смысл писать большинство авто уже пост гарантийные.


ведь достаточно много гарантийных авто с этой проблемой........

если я правильно понял, проблема где в мозгах, а не механическая???

Re: Провал в оборотах
 

В той теме исцеление от рывков Ежик сделал на трехлитровом перешитом XL. На XL 2,4л с вариком проблема остается нерешенной. Если кому удалось докопаться до истины - поделитесь!

Re: Провал в оборотах
 

Да, не обратил внимание. А у вас сток или прошитый вариатор?

Re: Провал в оборотах
 

сегодня покатался за рулем на лексусе GX460 товарища, последняя модель ...новая машина - 5 тыщ пробега ... так там на низах такие провалы и подергивания - честно говоря, не думал, что так будет ощущаться переключение скоростей ...у них же там стоит вроде обычная АКПП...

Re: Провал в оборотах
 

Ivan_tyum, На прошлой неделе занялся профилактическим ремонтом. Замена свечей, мойка дросселя со снятием, промывка форсунок со снятием на стенде. Провал ушел. Разгон плавный, без рывков и дерганий. Машина чипованная Ёжиком.

Re: Провал в оборотах
 

Спасибо за вариант решения! Через месяцок -два поеду на то, попробую сделать тоже самое. Очень надеюсь, что поможет. Единственное у меня прошивка заводская, но будем надеяться. Еще раз СПАСИБО!:good:

Re: Провал в оборотах
 

К сожалению чуда не случилось. Промыл форсунки, дроссель. Заменил свечи, топливный фильтр, масло в двс. Машина стала ездиться лучше, но провалы остались также как и были на скорости между 30 и 40 км/ч в течении первых 2-х км поездки. Люди, кто решил проблему делитесь опытом!

Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

2.4 cvt Пежо 4007 2008 г.в. Собственно долго, больше года, мучился сабжем: на нескольких сервисах (включая клубные) смотрели, делали умный вид, приговаривали очередную деталь. Заменили: все фильтры, топливный фильтр и насос, приговорили катализатор и сам вариатор, форсунки и модули зажигания :biggrin:
Как решилось: случайно заменой аккумулятора, когда он при недавних заморозках помер. Так что вот так все не так очевидно. Напряжение ни разу никто не догадался померить. Может кому такой опыт поможет. Машина снова едет как новая.

Re: Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

Странная конечно взаимосвязь.Верится с трудом но чудеса случаются иногда;) а что такое виртуальные передачи в вариаторе?

Re: Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

Так в вариаторе нет реальных передач (ступеней), он - бесступенчатый. поэтому те шесть передач, которые якобы присутствуют - весьма условные , т.е. виртуальные.

Re: Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

нормальная взаимосвязь.
скинули клемму - перезагрузили ЭБУ двигателя и вариатора.

Re: Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

megaaxel, а ну это другой припев...А то ща кинуться многие за новыми акб,панацея от всех недуг.

Re: Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

если менялся модуль зажигания, то уж клему то скидывали в любом случае.
генератор как себя ведёт? его параметры бы ещё замерить...

Re: Машина тупила, рывки при переключении виртуальных передач в вариаторе. Как исправилось.
 

из слов ТС, его "приговорили", но не меняли.
и что вообще есть "модуль зажигания"? катушка? ЭБУ? иммо?