Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

Не утеплял пока надобности не было и на ма6ке не утеплен.

---------- Добавлено в 03:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:19 ----------

Запустится без всяких прогревов.

---------- Добавлено в 03:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:20 ----------

Они не паникуют, просто к холоду не привыкши.

Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

Ну прошлую зиму всегда с 1 раза. посмотрим какие зимы будут в этом году. :)

Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

Да и мы не суровые, энто жисть такая.

Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

"Влажность высокая" в -28*С не может быть исходя из законов физики. :secret:

Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

Приезжай в Красноярск, я тебе покажу что такое влажность = 97-98% в -30 С

Может, еще как может... ;) Морозный туман - знакомо такое метеорологическое явление?
Вот потому и жалко ;)

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Я эту фишку про антибукс уже давно прохавал, ее тупо надо отключать когда едешь в таких условиях, т.к. она поддотрмаживает поочередно колеса а это не есть гуд когда авто вот вот встанет

Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

Да, я слышал... примерно 0,3 г/куб.м :rofl:

Сравни, к примеру, с влажностью 100% при температуре +20*C = 17.3 г/куб.м

Разница невелика, всего в 57 раз.

Да, только всё это субъектив. При влажности температуре -30 и влажности 100% в 1кубометре воздуха может содержаться не более 0,29 г воды, а при влажности 50% соотв. 0,14г.

Вот и всё, эти самые доли грамма воды на КУБОМЕТР воздуха - что может повлиять на предмет нашего разговора: способности заводиться двигателю при низких температурах. ;)

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Древняя фотка, просто вспомнил про неё, решил выкинуть!

Re: Эксплуатация при -38 градусов
 

Штука такая продается утеплитель метрами с одной стороны фальга, так вот я вырезаю кусок и кладу фальгой вниз на двигатель, чтобы тепло отражалось и не выходило наружу, сверху еще дарнит. А перед радиатором просовываю тоже таку с фальгой (фальгой вперед чтобы не продувало) только тонкую.
В -40 последний кубик то есть то нет (на холостых нет, а как газку дать прогревается).

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------

сложный вопрос, зависит от температуры за бортом, направления обдува, и прогрева тачки.
Через час работы на холостых и в - 40 было достаточно тепло, даже душно.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Если честно вообще забыл что она отключается и где эта кнопка, подумал об этом только на следующий день вспоминая экстрим....)))

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:55 ----------

И еще об эксплуатации тачек на Севере.....
Седня еще раз убедился что дизель на севере не есть гуд, один заправился хренью и встал, у другого конденсат в турбине накапливался а потом масло каким то образом по системе охлаждения пошло в итоге щуп сухой - машина встала....и СангЕнги гомно, ИМХО.....как морозы так все с открытыми капотами стояли по дворам.....(а они приимущественно дизиляки).

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Sergy зимой в -30 сядь в свой авто, и поставь тазик теплой воды в салон... через десять минут у тебя тоже будет с салоне 0,3 Грамма на куб метр? :biggrin:

Да и вообще причем здесь массовая доля воды в воздухе при той или иной температуре? Говорим ведь о влажности воздуха как о метеорологическом термине.
Теперь смотрим погоду на неделю по данным местного гидрометеоцентра - сегодня всего - 18 а влажность уже 90%... Будет - 30 влажность будет равна 100%.
Кроме того не следует пренебрегать таким понятием как сырость - это наличие в воздухе тумана или подобной ему взвеси водяных капель. В результате чего опять же массовая доля воды в воздухе может быть в -30 как в +30 в тропиках ;)

Так что свое утверждение "Влажность высокая" в -28*С не может быть исходя из законов физики. можешь (Censored) ;)

Что причина? Читаем и повышаем эрудированность

После того как вступила в строй Красноярская ГЭС, на Енисее каждую зиму ниже плотины образуется полынья длиной около 200 километров. Крепчают морозы — и полынья укорачивается, потеплеет — снова увеличивается. Но полностью не замерзает даже в самые сильные холода.
Воды Енисея, падая с плотины ГЭС, перемешиваются между собой, и в реке нельзя купаться летом и нет льда зимой.
Когда в Красноярск приходят морозы в 30—40 градусов, улицы погружаются в молочную пелену — Это «парит» Енисей, ведь даже зимой температура его не опускается ниже 6-8 град. Клубы тумана мешают движению городского транспорта, нарушают расписание Аэрофлота. А лето приносит немалые огорчения любителям плавания: температура воды в Енисее не поднимается выше 10—12 градусов. И купаются в нем только «моржи».
Зимой на реке нет крепкого льда. А значит — невозможны и давние транспортные связи между хозяйствами, расположенными на разных берегах и на островах. Медиков беспокоит выросшая влажность воздуха — в морозы она способствует возникновению заболеваний верхних дыхательных путей. А гидрологам не нравится, что дно реки начало интенсивно зарастать водорослям

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Сегодня 08.12.2009г., время 08.00, tC -28. Бензин 92 Ачинский НПЗ. Масло 5W40 синтетика от дилера. Без прогрева машины и без подогрева. АУТ XL 2.4 CVT. Отключено отопление и музыка. Педаль акселератора утоплена на 1-2 см. Поворот ключа... завелся на 4-5 секунде!!! На ма6ке заводил в -32 думаю и аут не подкачает!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Конечно не подкачает, уже проверено прошлой зимой -34 заводил стартер конечно крутил очень тяжко но завелась уверенно.
Только лучше все таки не издеваться так над машиной.
У меня это было один раз случайно. А так всегда предварительно подогреваю мотор и завожу уже горячим. Чего и тебе желаю.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

У меня баста стоит. Эксперементирую, проверяю возможности авто.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

прошлой зимой на 98м в -34 заводился без проблем.масло mobil 0w-40

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:34 ----------

а разве МЕДВЕДЬ льет 5w-40? сколько помню либо качтрол 0w30, либо mobil 0w40:(

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

В наряде на т.о так забили. май 2009. кстати о влажности.http://www.gismeteo.ru/city/daily/4674/