Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
Суть проблемы такова: Mitsubishi outlander XL v6 3.0 - 2007 год, плохо заводится когда машина горячая (прогретая) и постоит минут 25-30, если заглушил и через пять минут заводишь проблем ни каких нет. После того как постоит минут 25 приходится крутить стартером подольше и нажимать педаль газа тогда схватывает, если на педаль газа не нажимать то заведется раза с третего, такое ощущение что не может подхватить обороты задыхается и глохнет! когда машина холодная или постоит час полтора все норм! уже почистили форсунки заменили фильтр и топливный тоже, отрегулировали клапана! и ничего проблема осталась! КТО ЧТО МОЖЕТ ПОСОВЕТОВАТЬ?
да ошибок ни каких не выдает! |
Цитата:
- форсунки на горячую травят бензин в котлы (поэтому педаль газа в пол = продувка) - регулятор давления бензонасоса |
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
Спасибо за ответ! Но у меня сразу возникают следующие вопросы)) если форсунки на горячую травят бензин в котлы то она плохо б заводилась и после трех часов как постоит и остынет хорошо? Потому что спустя 3-4 часа как машина постоит заводится без проблем!
А с регулятором давления в принципе тоже? откуда берется давление через 3 часа если он его скинул? Заранее благодарен за ответ! |
ну например... подогнать аргументы можно под любую теорию
Цитата:
Клапан регулятора может подклинивать в открытом состоянии, до тех пор пока не скинется давление. А после длительного стояния - при запуске насос "пробивает давлением" и он закрывается. --- Еще как вариант: - датчик массссссссссового расхода воздуха глючит. |
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
ОК! Спасибо! поеду к мастерам пообщаюсь по поводу того что подсказал!!)
может методом исключения чтото сделается!) Добавлено через 4 минуты Кстате случайно не подскажешь как этот клапан регулятора можно проверить подклинивает он или нет? Спасибо! |
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
У меня ситуация точно такая на Р12 на пробеге 250т. Но только летом. Зимой проявляется очень редко. Проблема - дроссельная заслонка. Как объяснили на сервисе, износ. Лечение - замена. Возможно и у Вас такая же беда. Если форсунки травят, подскочит расход топлива. Проверить работу клапана в домашних условиях очень просто. Заглушили двигатель.Вынули предохранитель топливного насоса. Если минут через 5 при прокрутке стартером не будет схватывать = проблема клапана. Если двигатель проработает насколько секунд = клапан в норме.
|
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
Доброго времени суток!
У меня таже самая проблема на 3.0 2007гв. На горячую если постоит 30 мин то заводится раза с третьего. На холодную все хорошо. Если нашли какое то решение подскажите пожалуйста. Зарание благодарен. |
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
Цитата:
У меня на первом ауте как-то уплотнитель прохудился в топливном насосе - в обратку топливо шло )). Резиновое кольцо заменил, для надежности хомут поставил - все венулось в норму. Началось после поездки по неровным дорогам в +40с, видимо нагрелось, разболталось. |
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
У меня:
Почистил форсунки ультразвуком; Стали появляться симптомы описанные выше; Купил новые форсунки; Симптомы пропали. :) |
Re: Нужна ПОМОЩЬ плохо заводится на горячую
у меня аут на горячую плохо заводился или не заводился совсем. В итоге почистил дроссельную заслонку и все стало отлично. Была ошибка датчика коленвала. Как почистил ДЗ ошибка ушла. Зря купил новый датчик.
|
Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU