Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

Считал, что в америкосы (моторчик другой) надо заливать 92 и лил до сих пор, но.. при моментальной нагрузке пальчики шумели, ну грешил на бензин.. смена различных заправок результата не дала.Офицалам вопросы задавать не стал, ответ там всегда прогнозмруемый. Решил проверить имперически. Почти с нуля залил 95 до полного и.. нет детонации мля.. Дык, чо прилип я терь на 95й:Data_57: . Камрады с американцами дайте свою инфу плз..:)

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

Хз, пробовал я 95 особой разницы не почувствовал, если хороший 92 то тоже самое или даже получше бывает. Езжу на 92, был америкос форд до этого тоже на 92 все время ездил.

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

тема топлива обсуждалась на форуме на 1 десяток раз

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

:) тут не топливо обсуждается,а режим эксплуатации именно двигла америкоса 142 л.с. и вид оптимальной горючки для него ;)

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

Вобще обычно все для америкосов советуют 92.

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

дык, почему пальцы бренчат :Data_57: , причём не важно где заправлялся neste, shell, BP, разницы нет... а на 95 неслышно... хня...получается, да и приём лучше :(

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

попробую предположить что у вас там перерабатывающий заводик не алё... Я вот езжу на 92-м и ничё не бренчит (тьфу х3), если 95-й помогает - значит починил всё:good:, а на досуге при ТО загляни в сервис и попроси поглядеть что это и почему бреньчит.
Разницы подхвата на 95-м и 92-м не ощутил... эконимии при расходе тоже не замечено.

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

Цитата из американского мануала: "Your vehile is designed of operate on unleaded gasoline having a minimum octane rating of 87 [(MON+RON)/2] or 91 RON. MON - Motor Octane Number. RON - Research Octane Number"

т.е. 91 по RON это и есть приблизительно наш 92. Но это только в идеале!
А также заметьте это минимальное рекомендованное октановое число бензина, соответственно даже при небольших отклонениях в худшую сторону возможны всякие нехорошие штуки.


+ еще тонкий момент на счет "звона пальцев" на вашем двигателе установлены гидрокомпенсаторы клапанов, у двигателя 2.4 4G69 160 л.с. их нет зазоры регулируются в ручную, у меня именно такой двигатель и "звона пальцев" ни разу не слышал..., а вот когда ездил на Гольфе 1.4 75 л.с. с гидрокомпенсаторами, дык на любом 92 был "звон пальцев", в результате стал заливать только 95.

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

На 95 вроде немного потише двигатель работает, но опять же не очень понятно, нужно более тщательно заняться этим вопросом, а вобще нужно опросик для америкосов сделать, посмотреть что предпочитает большинство...

Ответ: Америкос опять вопрос.. попал на 95?
 

Был у дилера сёдня, там грят, типичная проблема когда на клапанах нагар, сказали мыть систему... буду .... записался... дам инфу после результата