Re: Замена масла в CVT
 

Это понятно, что щуп необходимо извлечь, для дальнейшей заливки масла. :) Спасибо за оперативный ответ.

Re: Замена масла в CVT
 

Всем привет.
При покупке фильтра тонкой очистки для вариатора обращай те внимание на то, как в нем сидит резиновое уплотнение(ни вкоем случае его не вытаскивайте, просто почувствуйте что есть небольшое усилие при попытке его вытащить), оно должно в нем сидеть достаточно плотно. Я покупал оригинальный фильтр в EXIST, когда приехал в сервис, мастер мне указал на этот недостаток, уплотнение практически вываливалось под собственным весом. Обращайте на это внимание при покупке.

Re: Замена масла в CVT
 

@Zubrss, а в чем "фишка"? Можно пояснить, чтоб знать что брать!

Re: Замена масла в CVT
 

Я думаю, фишка в том, что если резинка сидит неплотно, то есть шанс, что фильтр контрафактный. Сам недавно ездил с таким, при сравнении с другим, у которого резинка сидит нормально и не вылетает, у подозрительного меньше рёбер, меньше масса, и грубо спаян, если посмотреть внутрь. Изучайте внимательно kontrafakta.net.
Кстати, никто не знает, магниты поддона вариатора можно купить отдельно?

Re: Замена масла в CVT
 

Алиэкспресс завален неодивомыми магнитами. Покупайте любые.
А стоят там обычные круглые, как от динамиков. Можете и такие поставить.

Re: Замена масла в CVT
 

Всем привет! Вчера поменял масло на пробеге 31500 с прокачкой через обратку. Ушло примерно 7 литров. Заменил фильтр тонкой очистки. Поддон не снимал. Процедура в общем не сложная. Но теперь не могу сбросить счётчик деградации. Cvtz50 варик видит но не видит в нем уровень деградации. При запуска сброса говорит, что данная программа не поддерживает данный автомобиль. Но всеравно предлогает сбросить. После сброса захожу в топку и там снова эти 4600 единиц. Пробовал прогу cvtoilreset что-то типа такого, но в итоге после сброса топка снова видит уровень деградации 4600. Подскажите кто как сбрасывал. Может что-то посоветуете другое?

Re: Замена масла в CVT
 

Сегодня проехался попробовал. Скажу что как-то мягче заметно стало набирать скорость. И ещё было замечено что с завода было залито масло жёлтого цвета , а сейчас оригинал зелёного.

Re: Замена масла в CVT
 

@Sintra, информация для размышления.
Деградация масла при первой замене масла CVT составила 646 ед. при пробеге 65 тыс.км.
Естественно, счётчик деградации не сбрасывал...

На цвет масла для вариатора не обращайте внимания!Маркетинг чистой воды.

Re: Замена масла в CVT
 

Долго искал как сбросить деградацию, пробовал всем чем только можно, в итоге сбросил CVT Oil Reset, версию дал автор, только ей удалось сбросить на ноль.
Обратитесь к автору программы.

Re: Замена масла в CVT
 

Счетчик деградации ни на что не влияет, он показывает в каких условиях (при каких нагрузках) эксплуатировался вариатор. Не надо с ним париться, искать программы для сброса. Меняйте масло вовремя и будет вам счастье.

Re: Замена масла в CVT
 

@Imn76, скорее всего вы правы!
Но это не точно )
Поэтому сам сбрасывал, чтобы было по Фен Шую )

P.s. есть мнение, что от него (счётчика) зависит натяжение ремня, но думаю это лишь Миф!

Re: Замена масла в CVT
 

Подскажите пожалуйста, а чем вам удалось сбросить?

Re: Замена масла в CVT
 

У него другой вариатор. На новых не сбрасывается (на сколько помню), где-то обсуждали уже.

Re: Замена масла в CVT
 

Вообще без вариантов? Программу не допилить под новые?

Re: Замена масла в CVT
 

Просто интересно, как такое может быть ?!