Все про сход-развал для XL
 

Добрый день, поиск ничего не дал(или не смог найти!), может у кого есть параметры углов схода развала на XL. А то на сервисе в проге его пока нет. Спасибо!

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

а разве в мануале к машине в разделе "подвеска" нет этих параметров? должны быть.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Сегодня посмотрел, не нашел, еще раз пробегусь!

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

уточню. в сервис-мануале в разделе "подвеска" . а не в инструкции к авто.
http://www.outxl.adexsolutions.com/
в разделах FRONT SUSPENSION и REAR SUSPENSION

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

народ. а у меня эти параметры выбиты отдельным листом а4 и пришпандорены к сервисной книжке сзади, где рекомендации по маслам. написано типа "предпродажная проверка сход/развала" и все параметры в распечатке по моему авто.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Kit, будь, другом, скинь или сюда или в личку!

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

я же написал где смотреть
#4 сообщение.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Нашел вот это
Переводить пытался не очень понятно!

Inner wheel 38°40' ± 1°30'
Outer wheel
<Reference value>
32°20'

и вот
Item Specifications
Camber 0°20' ± 0°30'*
Caster 2°35' ± 0°30'*
Kingpin inclination 12°45' ± 1°30'

расшифруйте, а то боюсь в сервисе сразу спросят!
насколько понимаю, должно быть 2 цифры сход и развал и это должны быть единицы градусов.......

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

дай эти данные ребятам из сервиса. пусть сами переводят со словарём :)

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

короче. параметры у меня были с сервисной книгой (предпродажная подготовка по развал-сходу) машина едет отлично, никуда не ведет, ничего не плавает, на прямой руль отпускаю - идет как по рельсам.
параметры:

outlander xl 2007


передняя: левый

действит заданный диапазон
-----------------------------------
0 гр 52'* -0 гр 10' 0 гр 50' развал
2 гр 15' 2 гр 05' 3 гр 05' продольный наклон
0 гр 03' -0 гр 01' 0 гр 04' схождение
12 гр 15' 11 гр 15' 14 гр 15' попереченый наклон
13 гр 07' 11 гр 05' 15 гр 05' прилежащий угол

передняя: правый

действит заданный диапазон
-----------------------------------
0 гр 35' -0 гр 10' 0 гр 50' развал
2 гр 12' 2 гр 05' 3 гр 05' продольный наклон
0 гр 01' -0 гр 01' 0 гр 04' схождение
13 гр 02' 11 гр 15' 14 гр 15' попереченый наклон
13 гр 37' 11 гр 05' 15 гр 05' прилежащий угол

передняя:

действит заданный диапазон
----------------------------------
0 гр 18 -0 гр 30' 0 гр 30' кросс развал
0 гр 03' -0 гр 30' 0 гр 30' кросс продольный наклон
-0 гр 47' - кросс поперечный наклон
0 гр 04' -0 гр 02' 0 гр 08' суммарное схождение

задний левый:

действит заданный диапазон
-----------------------------------
0 гр 14'* -0 гр 55' 0 гр 05' развал
0 гр 04' 0 гр 02' 0 гр 07' схождение

задний правый:

действит заданный диапазон
----------------------------------
0 гр 31'* -0 гр 55 0 гр 05' развал
0 гр 04' 0 гр 02' 0 гр 07' схождение

задний:

действит заданный диапазон
----------------------------------
-0 гр 17' - кросс развал
0 гр 08' 0 гр 03' 0 гр 13' суммарное схождение
0 гр 00' - угол тяги движения


все. кому нада пользуйтесь :)

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Картинка.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Это не норматив, это показатели на момент продажи, хотч там могут стоять и показатели норматива с допуском.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Это ценная бумага, если две последние колонки (допуск -) и (допуск +) в "База данных" относятся к XL. Если посмотреть на цифры, то получается что углы развала, схождения, кастинга на обеих осях в идеале должны быть равны "0", разница только в допустимых углах отклонения от нулевых положений. Но что то не верится, что везде должны быть нули.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Короче, нашёл у себя такую же бумагу, как и предполагал - идеальные углы (кастера, развала, схождения) не нулевые, в моей бумаге указаны. Так уж и быть, пропечатаю:...........сдесь трудно табличку печатать, сейчас в Exel (чуете, Exel для XL :biggrin: ) напечатаю, приложу.

передняя ось: мин. макс.
кастер 2,00 3,00
развал -1,56 -0,26
схождение -0,02 0,07

задняя ось:
развал -1,35 -0,35
схождение 0,00 0,12

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Смотрите мои замеры на ТО-0. До (т.е. предпродажка) и после ( т.е. на 3000км.)
В зеленых полях стоят допуски, по середине - факт.
Надеюсь кому поможет.
ПиСи. Файл читстый ( без вирусов), небоись, раскрывай.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Всем огромное спасибо!
Теперь вот следующий вопрос!
А развал то (передний) на этой тачке делается или нет?
Если кому надо, то сход обычно, наконечниками, а вот развал он так и не нашел чем. Правда когда открутил верхний болт крепления стойки развал правого колеса встал в допуск, и опять закрутил.
Может развал не регулируется??????
Больше ничего не нашли!

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

видимо не регулируется

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Мне тоже сказали что не регулируется

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

И всё же хотелось бы точно знать : есть ли на первой странице этой темы ПРАВИЛЬНЫЕ (идеальные) данные сход-развала , или цифры должны быть другими :help: ???
Машину тянет в сторону у многих, а точного решения НЕТ!

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Может быть кто-то "шарит" в ЭТИХ цифрах? :help:
Это моя регулировка, красным я выделил цифры, которые, по-моему, не укладываются в промежуток от максимума до минимума.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Я в "этих" цифрах на шарю, но у меня есть похожая бумажка в сервисной книжке. Все мои цифры попадают между min и max. Так что ИМХО в вашем случае косяк - надо требовать объяснения/исправления.

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

Может быть у кого-то еще есть комментарии к такой "бумажке" в сервисной книжке (укладывается или нет в max / min) ???

Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
 

должен укладываться в макс/мин у меня вот развал переднего правого не укладывается чуток после того как на паребрик наскочил на скорости :( и сказали тоже не регулируется... как быть хз :(

Сход-развал в Рольф-Химки. Ищу совета.
 

Сделал на днях сход-развал в Рольф-Химки и обнаружил, что "передний правый развал" выбивается из допустимых пределов на 4 минуты. См. приложенный файл. Этот параметр не регулируется. Самое интересное первоначальные характекристики этого параметра при предпродажной подготовке, указанные в столбце "начальные", отклонялись от нормы на 10 минут.
Машину не уводит, каких-либо нареканий нет. Вопрос в следующем: стоит ли заставлять сервис ремонтировать авто? Там нужно чуть ли не кузов вытягивать по словам какого-то подозрительно молодого сотрудника рольфа.
Ответ типа: если все нормально, то ничего не нужно делать я поддерживаю. Просто я слабо разбираюсь в параметрах сход-развала и не знаю на сколько это сильное отклонение от норм и может ли оно в будующем вылится в какие либо серьезные поломки ходовой авто или какие-либо другие проблемы (при продаже например).
Подскажите как бы поступили Вы?

Ответ: Сход-развал в Рольф-Химки. Ищу совета.
 

IMHO: не мешайте машине ездить :)

Ответ: Все про сход-развал для XL
 

4 минуты эт не много. Плохо что не регулируется :(

Проблема с развалом
 

Всем привет.

История такая: машине год. Поменял резину и решил сделать сход-развал + диагностику подвески. Поехал к неофициалу. С подвеской все в поряде кроме небольшого люфта стабилизатора. Следов ударов, повреждений и т.д. - нет. На стенде показало большой уход развала на левом колесе. Особенно по отношению к правому. Это подтвердило мое ощущение, что машину уводит влево и руль "смотрит" немного вправо :( Ну и, естественно, схождение некоторых колес "за рамками".
Открыл распечатку сход/развала с предпродажки - оказывается такая петрушка была изначально!!! То есть текущие результаты сопоставимы с результатами годовой давности на предпродажке.
Хинт: недавно меняли нижние рычаги с шаровыми по гарантии - был люфт.

Проблема: проблема в том, что на ХЛе развал не регулируется :(

Вопросы:
1. Кто виноват. Все это наводит на мысль, что машинку приложили капитально пока везли в салон. Например - полет с автовоза. Отчего погнуло стойку, кулак или подрамник, например. Тогда какого бубна починили так плохо? И почему дали паленую распечатку со стенда?
2. Что делать. По этому вопросу есть большое желание и цель предъявить Рольфу претензию и заставить поменять ПО ГАРАНТИИ что нужно для приведения параметров в норму.
3. К кому в Рольфе-Юге подойти, чтобы второй вопрос решился положительно?

Re: Проблема с развалом
 

1. Это не сложно установить - необходимо промерить все габаритные размеры, внимательно изучить состояние кузовных деталей. Все это зафиксировать сперва в обычном сервисе. Потом - по мере развития событий - в специализированной экспертной организации (координаты смогу дать).

2. Имея на руках документацию из альтернативного сервиса, подготовить письменную досудебную претензию, с которой уже обращаться в Рольф. Если надо с текстом могу помочь.

3. Никого там не знаю, но тебе нужны первые лица - полюбовно там все равно никто ничего в этой ситуации решать не будет... :(

ИТОГО: сперва нужно получить внятное представление о техническом состоянии автомобиля. Правильно сформулированная претензия - 70% успеха.

Re: Проблема с развалом
 

Конечно хотелось бы по упрощенной процедуре... Может найдутся адекватные товарищи из рядов гарантийщиков. А дальше - будем посмотреть. Тягомотина с экспертизой/досудебкой/письмами и судами меня, конечно не прельщяет.

Re: Проблема с развалом
 

Им по работе не положено... :)

Кроме того претензионный путь не так сложен, как кажется...

Re: Проблема с развалом
 

Обоснуйте.;)

Re: Проблема с развалом
 

Прога на стенде сказала, что регулируется только сход ;)

И вот тут есть. С 16 поста и ниже.

Re: Проблема с развалом
 

Официально развал действительно не регулируется на мицу.
Считается, что он конструктивно, за счет точности геометрии при сборке\сварке авто "почти идеален".:Data_57:
Но конечно есть варианты это дело поправить.
В джапанских сайтах видел "типа спортивные"стойки на Out, у которых через крепление на верхней чашке можно регулировать развал (+ к этому в комплекте идет регулируемая растяжка под капот). Выглядит при приблизительно так.

Можно еще по -тоётовски делать.

Re: Проблема с развалом
 

Не понятно, т.к. при замене колес у ОД, делали развал и схождение.

Re: Проблема с развалом
 

А ты видел САМ как делали РАЗВАЛ? Может быть есть распечатка с результатами?

Re: Все про сход-развал для XL
 

Мастер ОД на этот счет сказал, что развал делается. Я в другом силён, а не в этом. Дайте обоснование и я обоснованно тогда поговорю с этим мастером. Видел, не видел - бред и не аргумент.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Читаем внимательно: сервисная программа для сход-развала показывает, что развал не делается. Есть соответствующая распечатка.
Плюс это подтверждает несколько страниц форума.

И специально для DSW есть ссылка на всем известный онлайн сервис мануал, где черным по белому написано следующее: The camber and the caster are pre-adjusted at factory and not adjustable.

Re: Все про сход-развал для XL
 

ну да там просто нету гаек регулирующих развал колеса...

Re: Все про сход-развал для XL
 

Я неделю назад делал в Рольф Юг сход-развал. Такое впечатление, что после этой процедуры руль стал более тугим (что мне очень нравится)+мне его чуток подправили (немного не ровно стоял). Не знаю что и как...но я после смены резины такую процедуру делаю.

Re: Сход-развал в Рольф-Химки. Ищу совета.
 

Посмотрел все ваши "картинки" - интересно что у вас у всех уведено левое переднее колесо и разница с правым почти 20 минут. По идее это много.

НО - развал спереди не регулируется в стандартной комплектации!!!!!

Далее зад- у вас все параметры крутятся по разному - странно. Мне прельщает там где развал в 15 минут в плюс, а не в минус. Минус - эта таже БОЛЕЗНЬ хонды ЦРВ "КОЛЕСА ДОМИКОМ" только вы не загоняетесь , а хондоводы в крик. Минусовой развал в минус(колеса домиком) - задано производителем для устойчивости. У бмв эти показатели по выше с зади и сильно заметно домик.

Далее - кастер - это угол наклона(атаки) стойки кочек, ям и тд. Чем он выше тем легче живется стойке и дольше она ходит. В одном из рисунков у кого то минусовой кастер -ЭТО СИЛЬНО ПЛОХО (стойка работает на изгиб)!!!!! стойка умерет очень быстро, все кочки и ямы у вас в салоне жить будут.
Попроще говоря верхний конец стойки должен быть с зади по отношению к нижнему (по движению), тогда стойка работает не на изгиб, а как положено на амортизацию.

Дальше - вытягивание кузова - загнул ваш молодой- сильно загнул. Все лечится заменой подвески. Судя по всем одинаковым картинкам, у вас не совсем плохо. Гарантию вы не получите, данный дефект наступает в основном от нашей "дороги".

Итог - если резину не хавает и ни куда не тянет, замените все саленблоки что полетели или что у вас там разбилось (если таковое есть) и живите спокойно.