Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Наконец дожили мы со своим зверем до ТО-0 (чёт мало я ездить стал:boredom: ).
На ТО поменяли:
- масличко - залили Mobil 1 0W40
- шайбу сливной пробки
Сделали диагностику электроники, помыли машинку, проверили уровень масла в коробке и всех жидкостей, долили чуток антифриза (я не просил, т.к. уровень не падал, но с покупки был чуть выше минимума - долили до середины), проверили подвеску.
Чёт-то перенастроили в приёмнике, сказали что работать будет лучше, хотя я субъективно улучшений незаметил да и раньше не жаловался.
Задал вопрос про выпирающую (верхний уголок, который на крыле) на пару мм фару - сказали что фару снимали когда ставили сигналку - там как раз над ней стоит концевик - после ТО уже не выпирает.
ТО делал в Автомире в Марьино, то стоило 3746 - со скидками вышло в 3456 руб.
Так вроде усё, дальше будем ездить, посмотрим;)

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

А мне вот на нулевом ТО вообще ничего не делали почему-то... Ладно, скоро будет 15 тыс., м.б. что-нибудь поменяют.

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Просто ТО-0, необязательное, если ничего не беспокоит можно вообще его не проходить (на гарантию не влияет), и масло первый раз поменять на 15 000.

Привык уже после обкатки масло в двигуне менять, делал чисто для собственного спокойствия, а то что должны поменять, выделено в сервисной книжке буквой R (вроде выходит что на ТО-15000 меняют масло с маслянным фильтром и воздушный фильтр системы вентиляции)

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Аут прошел 7 000 км. Насчет расхода - средний 13.8 стабильно, прям эти цифры замерли и сколько не обнуляй, все равно он приходит к этому значению, если не сдерживать себя специально.

А вот ездил в Липецк. Ехал экономично 100-110 по трассе. Это около 350 км. Расход получил по трассе 7.5, а после того как свернул с Каширы на местные дороги и проехал там километров 60.. расход вырос до 7.8. но всё равно считаю очень приемлемо! Но возвращешься в Москву.. пробки.. затруднения и 13.8, но правда уже не 110 тут.. а больше когда дорога позволяет.

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Как так получилось? Как ни стараюсь меньше 9.8 небыло. Со средним согласен, 4 месяца 13.7..

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Аналогично, средний держиться 13,6-13,8, а когда даш ему под жопу до 180 :secret: :blush: вот тут начинает ползти ого-го, но оно того стоит, правда участки дорог где это можно делать быстро кончаются:(

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Кидайте в меня помидорами. Сегодня беседовали на туже тему. Я вспомнил что в Липецк ездил на другой машине. На ауте 13.8 :(

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Красавчик =)

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Да, интересно, что в нашей дыре, где пробок не так много что в столице а средний 13.8 Может быть джапаны на заводе забили что бы мы в конвульсиях от жадности не бились? Субъективно то на заправку гоооораздо чаще езжу чем на прошлой с расходом 10... Там раз в неделю а тут 2 при примерно таком же пробеге. Тем более как говорите сбрасываете а он сразу таким становится. Чет надо чеки подсобрать, посчитать

Ответ: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Мне показалось, что количество заездов на АЗС по сравнению с прежней авто выросло из-за того, что я начал больше на ней мотаться. Нравится на ней покататься, вот и на АЗС чаще стал заезжать. На прежней так не мотался, не было такого удовольствия. )))

Re: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

В субботу, 30-го мая, сделал ТО-15000 км. Проходил у своего ОД (Автомир на Перерве). Скажу сразу - машинка проходила ТО не по пробегу, а по году (чёт мало ездить стал)
Записан был на 10:20, приехал ровно в 10, а в 10:20 машина стояла уже на посту приёмки, зашёл снала в цех, посомотрел как проверяют подвеску и сход развал, потом устал и вышел.

По стоимости всё вышло в 13800 руб (ТО - 9150 руб + замена передних скрипящих колодок + регулировка схода/развала передних и задних колёс).

Колодки поменял на MZ690332 и в принципе остался доволен, сразу поехал на дачу (туда обратно - 150 км), такого скрипа и гула больше нет, остался небольшой "скрипец" в самый первый момент, когда очень плавно отпускаешь тормоз, но и он значительно слабее, и на него внимание не обращаешь.

По работам:
Замена масла+ фильтр+шайба под пробку
Замена салонного фильра
Проверка работы климатконтроля
Диагностика электроники
Диагностика амортизаторов (распечатку диаграмм выдали вместе с сервисной книжкой)
Диагностика схода/развала колёс передней и задней оси (пришлось регулировать и зад и перед) - распечатку до и после тоже выдали.
Жидкостей даливать не пришлось
Выставили новые значения счётчика ТО

К сожалению не взял заказ наряд с собой, поэтому не могу назвать стоимост отдельных работ и материалов, но помню что масло вышло в районе 2000 руб за 4,5 литра и салонный фильтр почти 1700 руб.
Вроде всё, вцлом остался доволен, да - машинку отдали ровно в 13:00 как и говорили

Re: XL 3.0 (S10) - Автоблог habl
 

Мои поздравления.
Но расход у меня по трассе - 11-12.0 (где можно еду 140, иногда 160).
В городе в зав. от пробок - 15-15.5 (если едешь, в т.ч. по кольцевой) до 20.0-если сплошные пробки.