Проблемы после запуска промороженной машины
 

Всем добрый день. Машинка Аут ХЛ 2008 г.в. двигатель 2.4, вариатор, пробег 130000 тык. После сильных морозов -37 град. потеплело до -25 град. с большим трудом завел машинку, двигатель сильно колотило пока не прогрелся, после прогрева осталось плавание оборотов как на ХХ так и в рабочем диапазоне оборотов, ощущение что машина дергается на ходу, как будто пропуски в работе двигателя, как бы троит. Поехал в сервис подключили сканер вывалилось два кода ошибки пропуски в работе всех цилиндров и неисправность в работе МИВЕК выпускной системы кажется Р-0014, после попытки сброса ошибок двиг. заработал немного ровнее снялась ошибка пропуски всех цилиндров, но неисправность МИВЕК осталась, на ХХ обороты плавают немного но на ходу дерганья сохранились особенно при переходе с холостых в рабочий диапазон вращения двига. Если кто нибудь сталкивался с такой проблемой прошу откликнутся и подсказать что делать в этой ситуации, в сервисе сказали однозначно вскрывать двигатель.

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

addi,Начните копать от сюда: Неисправность датчика положения распредвала. Растянута цепь привода ГРМ или неисправны натяжители. Перескочила цепь.:hat:

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Датчик положения распредвала вроде цел, по крайней мере в сервисе так сказали, а по поводу цепи сколько она должна ходить? До этого ни каких проблем не было двигатель работал тихо как и новый, каких либо посторонних шумов слышно не было.

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Цепь ходит у каждого по разному,вскрывайте и смотрите метки.Возможно не сработал натяжитель цепи.:hat:

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

ОК будем копать, спасибо за отклик.

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Чем дело то закончилось?

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

До отпуска проблемму не решил, сегодня приехал из Таиланда буду продолжать копать

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Удачи! Ждем информации.

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Проблема найдена, неисправность действительно в системе mivec, подклинивает электромагнитный клапан управления системой изменения фаз газораспределения выпускных клапанов, сняли, промыли в бензине все встало на свои места. Оказывается это довольно распространенная проблема по системе VVTi, по MIVEC похоже я первый.

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

примерз, не иначе... у самого на морозах такой пипец творится с мотором, поэтому в сильные холода стараюсь не давать сильно замерзнуть, специально поздно приезжаю и рано завожу, одного раза с заводом и диким стуком обгонных муфт в моторе хватило

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

После -35 при запуске воет ГУР и ролики и двигатель очень жестко работает первые минуты . А как еще может быть ... Установил когда вебасту и автоодеяло , видимо от прогрева ОЖ тепло выделяется под капотом и ремни и ролики и ГУР тоже немного греются , лучше стал звук . Кстати , вопрос , бывает припаркуюсь чуть в горку , передок выше на сатиметров 10 чем зад . И при запуске как то не ровно двигатель работает даже не в очень сильные морозы . Стоит скатиться на ровное место сразу все ОК . И прогретый двигатель естественно пофиг горка .

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Slavik89RUS, так резиновые подушки двигателя тоже замерзают, думаю из-за этого..

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

м.б. ... То есть промерзшие подушки не гасят вибрации двигателя передающиеся на кузов ? Причем тут горка ? Типа сильнее перекос и нагрузка на промерзшие подушки ?

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

Slavik89RUS, ну вот думаю, что да... На задние подушки давит сильнее, они придавлены и примороженны в таком состоянии. Когда расходятся всё нормально.

Re: Проблемы после запуска промороженной машины
 

что есть такая? думал, что только впуск изменяется.