Airtrek. Перевод на ГАЗ, ГБО
 

ни кто не ставил газ на аиртрек, как думаете соит ли поставить??? спасибо за ответ

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

поиск рулит https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6771

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

Ставил пока проездил около 10 тыщ. км. Масло остается более светлым дольше, т.е. я регламент с 5 т.км сместил на 6,5-7. Свечи ходят дольше примерно в два раза. Из минусов требуется хорошая настройка, если честно подзапарился я с этим, несколько раз приезжал на настройку. 2 минус это баллон торроидальный вместо запаски. 3. Дополнительный вес в 50 кг. возить. 4. Динамика похуже процентов на 10, но это заметно только на низких оборотах, и до срабатывания турбины... опять же спасает типтроник, т.е. когда не требуется выкручивать по максимуму движок... но и двигаться медленно не хочется... Переключения на 4-5 тысяча оборотов и хватает мощности в городе за глаза... 5. Стоимость оборудования 30 т.р. 6. Работа газовых форсунок напрягает до 2500 оборотов, шипят как то... хотя может это и устранимо. Теперь плюсы. Стоимость газа в Красноярске 12-13, Бензина 98 - 28. 2. На трассы дальние проще найти газ чем 95-98 бензин... пример ездил в Иркутск. 3. Газ изначально почище :) вероятность заливая 98 можно залить что угодно... с газом сложнее. соответсвенно октановое число больше 100 т.е. детонации исключен, получается дольше двигатель будет жить... . 4. Выхлоп значительно чище, не воняет как паравоз :)Вывод... доволен, при желании погонять и пожечь бензин переключаюсь на бензин. Мое мнение, если окупится оборудование за год надо брать не задумываясь..., если есть желание экономить :)

strang_7060 добавил 06.08.2008 в 12:49
Пожалуй еще добавлю это соблюдение правильного регламента пользования а именно:
1. Прогрев на бензине и желательно исползовать Castrol TBE для увеличения смазывающих свойств.
2. При поездке на большие растояния через 200-300 км, переключаться на бензин и проезжать 20-30 км.
3. Резко не стартовать и не крутить движок по максимуму до редлайна, так как разные свойства горения у газа и бензина... возможно газ будет просто вылетать догорая не там где надо :)
4. Делать вовремя ТО, меняя необходимые фильтра.
5. Ездить с баком хотя бы на половину полным бензина, чтобы не загубить бензонасос.
6. Рекомендация не заливать газ до полной а определенное число литров, к примеру бак на 60 литров, вмещается 55, заливать 50 :) Опытным путем данные можно вычислить.
7. Потребность в иридивых свечах и чистом воздушном фильтре... Хотя можно свечи и специализированные для газа, но мое мнение иридивые 50 тысяч ходят без проблем, может иногда просто их чистку надо делать... и конечно не китай... можно заказать фирменные к примеру HKS M35i с калильным числом 7, для особых гонсчегов M45i.

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

газ на турбе???? афигеть.... не думал что так делают..

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

+мюльЁн!!! Нахрена он тебе там!??? Тыж и так турбу взял (этож самолет а не рабочая девятка!!!), какая экономия......
Земляк ЖЖЕШЬ!!!

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

Если присмотреться, на этом форуме турбанутых на газу более, чем достаточно. Гораздо больше, чем на 2-х и 2,4 литровых атмосферниках, вместе взятых ;)

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

Вывод собственно "почему" достаточно естественнен, если ездить шустро то 20 литров бензина, если овощить, то это будет даже хуже чем на 2,4... а расход все равно будет на уровне 13-14 литров. К тому же ГБО которое ставится оно специализированно для турбовых тачек, не говоря уже про настройки... так что велосипед тут никто не изобретает... Собственно давайте посмотрим чем отпугивает турбовая тачка народ 1. Расход бензина, 2. Налоги 3. Более частое межсервисное обслуживание. Так вот ГБО не решает пожалуй только налоги, а про то что машина покрепче, сбитее и более долговечнее чем аналог атмосферник (при одинаковой эксплуатации... хотя маловероятно что такое возможно в принципе :) )... при почти такой же стоимости...

Ответ: газ на Airtrek !!!!!!!!!!!!!!!!
 

Если бы геморроя с газовым оборудованием не было бы, то можно брать. А так сильно народ с ГБО мучается, плюс можно газ фуфловый залить. И ещё проверка ГБО раз в год тоже денег стоит, если нечего раньше не сломается. Так что сомнительная экономия!

:+1_24:

:+1_24: :+1_24: