Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Или проблемы в проводке?
Сначала на хожу раздалось стрекотание (как у срабатывающего реле) в приборке слева. Дисплей компа погас и тут же загорелся снова с надписью "Welcome!" :Data_57:

Через 5 км загорелась лампа "Шестеренка с восклицательным знаком" - ошибка КПП. Встал на обочине. Заглушился. Через 5 мин завелся. Теперь горит "Check engine". Обороты, температура, расход в норме.

Отзвонился ОД - Рольф. Как обычно, все операторы заняты, оставьте сообщение, жду звонка.

Вопрос - у меня еще полугода нет машине. Каков порядок эффективного решения проблем с гарантийной машиной у ОД?
:cray:

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

ИМХО ремонт/замена вариатора по гарантии
впрочем, нечто подобное на форуме уже было
пройдись поиском

ЗЫ: вот, нашел
https://www.out-club.ru/board/showth...E8%E0%F2%EE%F0

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Ага, читал, спасибо.
Но!:
1. Почему больше это сообщение не загорается?
2. Почему мигал комп с выходом на Welcome?

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Если сейчас едет нормально, то очень похоже на кривую установку сигналки (плохая изоляция, неправильно подключили).
По-моему, где-то коротнуло.
Упало напряжение (кор.замыкание и т.п.), потом появилось, компьютер перезапустился "Welcome". Из-за резкого пропадания напряжения - выскочили ошибки.
Если не исправить, может снова повториться.

P.S. Хотя все ИМХО, т.к. надо смотреть авто.

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

делааа..... дык может просто глюк? машина ездит в нормальном режиме?
ждём продолжения истории

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Самое главное, что бы продолжение не случилось на скорости км 120 или при обгоне или маневре. Я думаю, что надо к дилеру, звонить надо самому, тем более их в Москве куча. А по признакам, скорее всего некачественная установка сигнализации.

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Коллеги, чтоб вы знали, "check engin" загорается, как дублер при проблеме с АКПП. В любом случае ехать к ОД и смотреть, прописались ли в компе коды ошибок, но вполне вероятно при перезапуске могли и обнулится.

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Вариатор-то тут при чем?

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Не знаю, поможет ли нет - шестеренка загорается и при потери связи с контроллером СВТ. Вполне вероятно, что посадка напряжения могла привести к потере связи.

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Муть какая то, ни че не понял. Может стоит разобраться прежде чем ставить диагноз о проблеме с вариатором.

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Да что тут думать то !?!? Первое - надо проверить вариатор зрительно (уровень масла; и все доступные колодки в подкапотном пространстве имеющие отношение к вариатору) и второе - все равно отогнать авто к дилеру на диагностику!!!

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

у меня на сильных кочках свет тухнет и комп (пару раз было), но "велком" не пишет... мож было у кого?

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Ну вариатор может и не причём....

Что касаеться так называемого стрекотания слева....
Влевой части панели чуть выше блока предохранителей находиться ( control unit , a/t ) не вдаваясь в подробности это электронный блок вариатора. Скорее всего там произошёл сбой связанный с электроникой, а не с механикой вариатора. Как правильно уже сказали скорее всего это из - за сигналки и тд. (кстати почти все установщики сигнализацый крепят блоки именно над блоком предохранителей, там место есть и концы близко, кнопку валета спускают до нижней панели блока предохранителей а чуть выше болтаеться реле блокировки (если оно предусмотрено конструкцией), ругался я по этому поводу очень долго, но это другая история). Так что на мотор тест к диллеру, и посмотрите внимательно скорее всего там и стоит ваша сигналка в процессе установки которой повредили штатную проводку или что то в этом духе.

P.S. в моей конторе не было ни одного обращения по поломке вариатора.

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

Всех сдал! (с) Городок :rofl:

Ответ: Вариатор - 20 000 км - приехали?
 

это в какой такой конторе?