Outlander 2013-2014-2015 - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

не нашел такой темы, к зиме хочу поставить чтоб садиться в теплую машину, есть у кого опыт где поставить?

Re: Отопитель
 

Лично для себя решил что буду ставить webasto на 4квт. Ставить буду однозначно у официалов webasto. И не потому что я такой превереда. А потому что в 20тр разница получается если поставить в ОД мицубиси

Re: Отопитель
 

Если что есть у нас такой клубный товарищ СпецАвтоСистемы https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9165 ставят всё, заодно и посоветуют, если надо. Плюс клубные скидки...

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Тоже склоняюсь к установке вебасто к зиме и тоже ставить буду у официалов Webasto, а не у официалов Mitsubishi, надежнее и дешевле.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

А на каком принципе это ваше вебасто работает? От аккумулятора? Оно его, нах, не посадит?

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Обязательно посадит, но только если дневные пробеги небольшие и по пробкам.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

У меня стоит вебасто на 4кВт, т.е. греет только двиг, никакой печки в салон. Иногда по два раза в день включал(утром и в конце дня после работы), и пробег при этом не велик. Только в -40 после прогрева во время завода проседало напряжение.
Когда радиатор прогретый, то после завода салон за минут 5 максимум становится приятным для замерзлого носа :)
Только одно НО, такое ощущение что теплоемкость двигателя стремится к нулю - остывает все почти моментально... не чугун конечно.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Предпусковые нагреватели греют двигатель, а не салон. Лично мое мнение - для бензинового двигателя актуальны при -40С и ниже. В Москве нафиг не нужны. Если хочется садиться в теплую машину, надо ставить автозапуск. Кстати, он и летом полезен для охлаждения машины перед поездкой.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Грелки может быть и так, но котлы нет. Котлы греют антифриз, т.е. по большому счету радиатор )) и конечно жизненно важные места в двигателе(цилиндры и пр. везде где есть канавки), а масло в поддоне остается холодным. Достаточно включить вентилятор и подует теплый воздух в салон!

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

outbon, я и написал, двигатель. Думал, подобные уточнения излишни. Потом еще требуется время на прогрев салона, так что сядет водитель все-таки в холодную машину. Прогреется салон, конечно, быстрее, но, повторюсь, ставить вебасто только для прогрева салона - это глупо. Вебасто нужен для облегчения запуска двигателя, что для бензинового в московском климате не актуально. Для прогрева салона нужен автозапуск.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

всем рекомендую почитать ЭТУ ТЕМУ, т.к. принципиально ничего нового в ваших автомобилях не появилось.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Полная ерунда написана :Data_204:
Греется двигатель и салон, вернее, вначале двигатель, потом салон авто, через штатную систему обогрева салона - "воздуходувы".
Кстати, мало кто знает, что летом Webasto способна охлаждать - проветривать салон, т.е. переводится в режим охлаждения и при активации включает вентиляцию салона, выгоняя застоявшийся горячий воздух.:friends:

Webasto в летние месяца нужно включать для "прогона" как минимум, раз в месяц, что бы "резинки не рассыхались".

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Если на улице мороз, салон не прогрет, садимся в машину с прогретым двигателем/радиатором, включаем вентилятор для прогрева салона, из воздуходувов идёт поток хорошо прогретого воздуха. Не увеличивается ли риск попрощаться с лобовым стеклом? Как я понимаю, совсем полностью не получится перекрыть подачу воздуха на него?

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

ничего с лобовым не случится.
наоборот, вообще на него направляем весь воздух, чтобы побыстрей оттаяло.

Re: Out III - стояночный отопитель/подогреватель/WeBasto и тп
 

Я хотел бы уточнить, в чем смысл такого удаления гланд через задний проход, если в московском климате проще сделать автозапуск? Вот сейчас в Москве жара, 30 в тени, на солнце на асфальте и все 40. Минут за 5-10 завожу, и сажусь уже в охлажденный кондеем салон. С вебасто так не выйдет.