Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Да пусть поэксперементирует, посмотрим возможности, последствия, действия и т.д.. Ведь что запрещено, то всегда интересно.

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Ок, Макс, не буду:), но не путай кислое с пресным, на механике как не играй сцеплением заднюю после передней ДО полной остановки без треска шестерен не воткнёшь, а наоборот пожалуйста без ущерба для коробки и сцепления.
Я не собираюсь испытывать на прочность свою коробку, странно что есть в принципе такая возможность пререключения. Возможно только у меня такой трабл, тогда есть смысл обратиться в сервис, поэтому и завел эту тему.
И все-таки если отбросить эмоции, стоишь, к примеру, на нейтрали, соответственно тормоз не держишь, т.е. горизонт горизонтален:) , и двигаешь рычаг на "D", он переключается без каких-либо усилий и машина плавно трогается, какие отрицательные процессы происходят в коробке и происходят ли вообще? Не силен в устройстве автомата поэтому спрашиваю. То что на нейтрали мы практически не стоим в данном случае прошу не рассматривать
ну если вопрос, то есть смысл попробовать;)

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Ладно, раз уже разговор пошёл насчет "попробовать", то рассмотрим еще один момент;)
Приходилось участвовать в гонках на 400 с чем-то м., правда в качестве зрителя:) , так там многие участники с автоматом стартовали с мощными прокрутами ведущих колес. Приятель, участвовавщий в них на очередной из пригнанной из Владика епошек, кажется МаркII, объяснил,что на старте левой ногой держишь тормоз, а правой поднимаешь обороты и ждешь команды стартовать, в момент старта тормоз отпускаешь и вперед. Честно скажу, пытался сам попробовать, но в самом конце забоялся:cray:, тормоз нажал, обороты поднял до 4-5т.... и начал плавно отпускать тормоз, в какой-то момент машинка напряглась и как-бы привстала, готовая сорваться с места..., тут я и засцал, все бросил и поехал домой, место было неподходящее, а может надо было бросать..., тормоз-то?;) . Вообщем как-нибудь попробую, благо есть момтодром РОСТО, пустующий по выходным, там я даю покататься супруге и ребенку. Пробовал там систему антизанос, никакого кайфа, в занос пустить машину так и не удалось, как-будто за хвост кто-то тянет:) но скрежету было, я вам скажу:Data_57: , а выключил- все встало на свои места, правда фишку уже так лихо не объедешь

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

100% подтверждаю такую возможность старта с пробуксовкой на автомате. Сам видел как это делает праворукий М-Галант VRG 4WD (250л.с.) на 400 метровых гонках. Однако через 15 таких стартов мы повезли его на СТО с диагнозом "песец в коробке" :biggrin:

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

В мануале написано, что нажатие педали тормоза необходимо только при переключении из режима Р. То есть, там конечно написано, что запрещено переводить рычаг в положение P, R или N во время движения, но чисто технически переключение при ненажатой педали тормоза блокируется только при попытке сделать переключение из Р. Это и на схемке видно. Так что неисправностью данная фигня не является, а почему у XL так сделано я в недоумении: на предыдущих машинах у меня можно было без нажатия на тормоз переключаться между передачами в прямом направлении и нейтралью (N,D,2,L) и из R можно было без нажатия тормоза переключиться в N, а затем дальше в D, но в R из N, а тем более в P без нажатия педали тормоза никак - работала защита от случайного включения во время движения задней передачи и тем более блокировки вала в режиме паркинга. Или инженеры Мицубиси уверены, что змеевидная (или ступенчатая) щель перевода рычага уже достаточная защита от случайного включения задней передачи?:Data_57:
Проверил на своем вариаторном XL - тоже самое, тормоз необходимо нажимать только при переводе рычага из паркинга, в остальные положения свободно переключается без нажатия на тормоз.

Лучше не переключай при движении, в мануале четко написано, что это запрещено. А то влетишь на негарантийный ремонт.

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Боже храни Аутлендер!

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

То что ты обнаружил, теоретически и практически существует и возможно. Но этого при повседневной эксплуатации делать категорически нельзя, иначе пипец коробке. Данная возможность переключения селектора передач сделана инженерами разработчиками(кстати ТМС) для непредвиденной ситуации, которой является застревание в какомнибудь говне. И вот тогда, чтоб произвести раскачку автомобиля для исправления жопной ситуации и оставлена возможность переключения селектора из D в R и обратно, то есть таким образом происходит раскачка автомобиля. Это кстати описанов мануале, но кто его внимательно читает?;)

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Иногда, кстати, делают так называемый "сталл-тест": в D одновременно держишь тормоз + газ в пол. Смысл этого? Об этом я прочитал на форуме (когда еще был Ниссан), что при нормальной работе должно быть столько-то оборотов. Конечно, жуть для коробки.

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Для "гонщегов" - коробку в N, газ нажать и держать, коробку в D.. Эффект будет такой же..колеса в букс уйдут...

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Ну вот, вполне разумное объяснение, а насчет мануала это ты точно подметил;) .
Возможно за долгие зимние вечера и асилим:)
Теперь обязательно это попробую, ведь если у русского человека появился внедорожник, читай паркетник, то рано или поздно он таки загонит его в говно или другую жОпную ситуацию

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Шурик, все же паламаитца или не паламаитца? Загадочная душа русского человека... :rofl:

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Да ладно, Макс, не держи меня за изверга и машино-убийцу;) , я вполне приличный семьянин, отец двоих детей, основательный и степенный ну и т.п.:beee: ..., но иногда ведь хочется и пошалить:biggrin: , так-что не паламаитца, будь спок или спорнем?;)

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Ну давай спорнем, но токма на твоем пепелацце. Гы-гы :biggrin:

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Вообщем если отбросить шутки в сторону, то трогаться с пробуксовкой я точно второй раз пытаться не буду, а вот идею с раскачкой, возможно в снегопады придется реализовывать на практике. Из нашего двора, когда иной раз с утра пораньше подопрут, выехать вовремя можно только через газоны (сугробы), так что когда испытаю данный прием на практике, отпишусь о его "последствиях"

Ответ: Переключение автомата без тормоза
 

Для раскачки никаких проблем, опробовано на паджере 3, всё в порядке, для коробки это гораздо полезнее чем буксовать. Так ведь кто-то писал на ветке, что на ходу перед светофором на N тыркал, нактом типа бенз экономил :Data_57: :rofl: