OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=353)
-   -   Про антифриз. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=86764)

Дизелист 28.08.2016 12:01

Про антифриз.
 
Спецы , подскажите каким антифризом долить до нормы ? . Заливка с завода Калужанин 2013 года. Может у кого есть опыт ( что подлить) ...добавить надо примерно 0.5 литра . Родной дорого и не везде найдёшь. :hat:

WNuck 28.08.2016 12:13

Re: Про антифриз.
 
Вопрос не простой....
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=11917

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...subishi/page-5 https://out-club.ru/board/showthread.php?t=80225
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=26093
http://europaa.info/guide/service/coolant/

Дизелист 28.08.2016 13:29

Re: Про антифриз.
 
так и не понял у кого красный у кого зелёный , а у третьих вообще синий ..... и много противоречий G 11 и G 12 взорвал мозг !

lex40 28.08.2016 14:02

Re: Про антифриз.
 
воды дистиллированной долей:good:

@artemka 28.08.2016 14:22

Re: Про антифриз.
 
Антифриз можно любой фирмы, как концентрат так и готовый, тем более в бачек, главное что бы не мешать красный с синим или зелёным, синий зелёный можно))

Дизелист 28.08.2016 14:33

Re: Про антифриз.
 
Цитата:

Сообщение от lex40 (Сообщение 2482003)
воды дистиллированной долей:good:

как говорится это крайняя мера , а вот наш родной Мицевский какому G принадлежит 11 или 12 вот в чём ворос.

@artemka 28.08.2016 16:38

Re: Про антифриз.
 
Цитата:

Сообщение от Дизелист (Сообщение 2481989)
Спецы , подскажите каким антифризом долить до нормы ? . Заливка с завода Калужанин 2013 года. Может у кого есть опыт ( что подлить) ...добавить надо примерно 0.5 литра . Родной дорого и не везде найдёшь. :hat:

У меня тоже проблемка такая была менял сам антифриз, заливал немецкий hepu, уровень проверял на холодную было в норме, поехал в тверскую область там посмотрел уровень ушёл бочек почти сухой, был у дядки антифриз нисанновский его и долил)))

Калиостро не граф 29.08.2016 07:53

Re: Про антифриз.
 
Доливать дистиллированную воду это не крайняя мера, а вполне нормальная, если из антифриза вода испарилась (выкипела). Но если антифриз вытек где-то, естественно доливают антифриз, а в крайнем случае - д.воду.
Тоже самое и с электролитом в аккумуляторах.

Stork 29.08.2016 09:24

Re: Про антифриз.
 
Выбирать антифризы по цвету - моветон. Они могут быть как одного цвета, но разного и не смешиваемого состава, так и одного состава при разном цвете.
Конкретно в MPS льется G11(часто зеленый\синий).

Дизелист 29.08.2016 15:44

Re: Про антифриз.
 
http://autogener.ru/ антифриз для Mitsubishi Pajero Sport 2 а здесь красный G 12 ++

Спокоен 29.08.2016 18:09

Re: Про антифриз.
 
Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф (Сообщение 2482127)
Доливать дистиллированную воду это не крайняя мера, а вполне нормальная, если из антифриза вода испарилась (выкипела). Но если антифриз вытек где-то, естественно доливают антифриз, а в крайнем случае - д.воду.
Тоже самое и с электролитом в аккумуляторах.

Доливать дистилированную воду-это НЕНОРМАЛЬНО!Испаряется не только вода,но и частицы антифриза и кислоты.Поэтому если в акум доливать только воду-в итоге в акуме будет вода и он не будет крутить стартер!Проверено опытом.Доливать следует-электролит,а в радиатор-антифриз.Дистилированная вода служит только для приготовления электролита,но не для доливки!

Калиостро не граф 30.08.2016 07:40

Re: Про антифриз.
 
Цитата:

Сообщение от Спокоен (Сообщение 2482322)
Проверено опытом

Вообще-то проверять нужно ареометром (прибор по измерению плотности жидкостей), ареометры существуют не только для измерения плотности электролита но и для антифриза.
Можно, конечно, и опытом проверить: налейте в колбу антифриз (или электролит) выпарите содержимое на медленном огне. В колбе станется осадок. По вашему колба должна остаться идеально чистой.:bye:

Спокоен 30.08.2016 19:07

Re: Про антифриз.
 
Я все жидкости проверяю ареометром.Антифриз-перед холодами,акум-каждые полгода..Про опыт я написал потому,что был случай,когда знакомый на ВАЗ-2106 постоянно наливал в акум только дист.воду,считая,что это правильно.Через три года акум перестал крутить стартер.Принес его ко мне,я замерил-1,12-1,13-такая была плотность.Реанимировал я его,залив во все банки нормальный-1,25 электролит и зарядив его в течении почти суток импульсным зарядом.

Калиостро не граф 31.08.2016 08:39

Re: Про антифриз.
 
Цитата:

Сообщение от Спокоен (Сообщение 2482672)
Я все жидкости проверяю ареометром

В таком случае, Вы должны наблюдать, что плотность антифриза (в случае постоянной доливки) понемногу поднимается, приближаясь к плотности концетрата.
Плотность электролита в аккумуляторе (в случае постоянной доливки электролитом такой-же плотности и без дополнительной зарядки аккумулятора) может оставаться прежней на старом аккумуляторе, который плохо воспринимает ток для подзарядки, поступающий от генератора автомобиля. А на совсем старом аккумуляторе, еще и подзаряжать придется и чем дальше тем дольше, пока плотность не будет подниматься вообще. Последним вздохом аккумулятора будет доливка концентрированной кислоты для поднятия плотности электролита до 1,29-1,31. Все, как только он перестает "крутить" его можно выбрасывать.:(

Дизелист 04.10.2016 18:56

Re: Про антифриз.
 
https://vam-shina.ru/upload/resize_c...35784a5009.jpg не дёшево но сердито.


Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU