Re: Обучение холостому ходу
 

Помогайте мине:)
Поиск выдал тему в разделе аутов, поэтому не в своей ветке спрашиваю))

Меняли все в двигателе, 3 месяца стоял без аккумулятора, помыли, почистили все(форсунки, заслонку) поменяли все ролики ремешки жижи, топливный фильтр .
Тепреь на холодную машина держит 800-900 оборотов. а прогретую также. Вообще ниче не меняется. Сказали чето датчик ХХ гонит. Хотел было нвоый покупать, но как узнал цену...

В общем из темы понял я, обучить надо его.
А сделать это правильно так:
1. Машина постояла ночь, остыла. Снимаю минусовую клемму.
2. Жду 5-10 минут.
3. Выключаю все электроприборы авто.
4. Одеваю минусовую клемму.
5. Завожу в положении коробки Р.
6. Грею минут 10.
7. Глушу.
8. Завожу.
9. Включаю все электроприборы.

Всё? и обороты по идее в норме?:)

Re: Обучение холостому ходу
 

1) Необязательно ждать, чтобы машина стояла и остывала - можно скидывать клему в любое время.
2) Необязательно скидывать клему на 5-10 минт. Хватит 5 сек ( ну или 10 максимум, для увереннсти)

10) после включения всех электроприборов надо дать машине порабоать некоторое время ( думаю, что 10 минут вполне хватит).

Re: Обучение холостому ходу
 

Вчера меня аккумулятор (АКБ для поиска), предварительно прочитал данную тему. После замены, сделал следующее:
* убедился что все выключено (радио, свет, обдув)
* завел машину. В течение 10 минут обороты гуляли от 800 до не знаю 200 чтоли, даже лампочки загарались на приборной панели в такие моменты, но вобщем то компьютер все подхватывал и опять поднимл.
* выключил машину, опять завел, но уже включил кондиционер, свет, противотуманки, радио погромче и прочистил как следует стекло дворниками :)
* решил на 10 минут оставить в таком виде - первое время обороты были в диапазоне от 800 до 1000, потом опять начали гулять как во время первого обучения. 10 минут не дождался - минуте на 7-й двигатель не справился с рекорднонизкими оборотами и заглох.
* опять завел машинку - подождал две минуты - на мой взляд работало как обычно - стабильно на 800. Поехал от магазина домой - обороты на светофорах не гуляли.

Re: Обучение холостому ходу
 

че-то у вас, парни, не то с машинами. У меня после съема клеммы ни разу обороты не плавали. Всегда все ровно (тьфу 3 раза).

Re: Обучение холостому ходу
 

Аналогично. Ни разу.

Re: Обучение холостому ходу
 

Я у себя следующие симтомы заметил.
При остановке машины например на светофоре, секунд 10 стрелка тахометры дергается между первой и второй осечкой (400-800 об/мин). Чувствуется какой-то дискомфорт в работе мотора. Потом приходит в норму. Клемы не снимал и аккомулятор в норме. Заметил, что ни в положении автомата N и P, обороты не прыгают, т.е. по сути с холостым ходом всё нормально.
С чем это может быть связано? Может почистить дроссельную заслонку?

Re: Обучение холостому ходу
 

всем, у кого плавают обороты после снятия клемы АКБ, чистить дросельную заслонку обязательно, и будет вам счастье. (проверено на лично опыте).
обучать холостому ходу так же нужно

Re: Обучение холостому ходу
 

Сначала история.

Есть такой автомобиль Хонда Аккорд 2007 г.в. Там слабая АКБ очень , порядка 35 М.А.Ч. И заряжается только от генератора при 1800 оборотах и выше...
+ спутнеГ стоял , который имел свой аккумулятор, который питался от автомобильного.

Итог - неделя на морозе (при новой батарейке) и 2 недели летом, чтоб заряжать/прикуриваться или менять совсем (смотря что удобнее).
Или минут 40 со влученным ближним светом и не работающем двигателе - тоже хана АКБ...

Поэтому менял я их три штуки, заряжал (купил зарядку), прикуривал (купил провода) и намучился сильно! Но проблем не знал с тем, что тут описывают (про обороты).


Аутлендер я всегда уважал за то, что там АКБ в два раза больше Аккордовской и стоит 1.5 месяца летом и по две-три недели зимой в мороз, а заводится без малейшего кручения стартера. Но почитав эту тему - задумался.
Если все-таки час "Х" наступит, появятся проблемы дополнительные с оборотами.

И вопрос, что такое дросельная заслонка и как ее самому почистить (как ее найти в машине) чем почистить?

Re: Обучение холостому ходу
 

если все-таки наступит час Х, то первое что нужно сделать после замены АКБ - это обучить машинку ХХ.

если после обучения плавают обороты, то это однозначно нужно почистить дроссельную заслонку. После воздушного фильтра воздуховод как раз на неё и одет. Поищи здесь по форуму, кто-то выкладывал фотки как она выглядит, но это смотря какой двигатель у тебя. У меня она чуть другая чем на фотках, но сути это не меняет. Снимаешь воздуховод, отсоединяешь проводки датчиков, кажеться 3-4 болтика что бы открутить аккуратненько. Чистить чистой магкой тряпочкой побрызгав внутри спреем для чистки дроссельных заслонок. Ставишь назад и с песней.

Re: Обучение холостому ходу
 

Можно конечно и так на первое время но лучше дросель снимать полностью т.к. это напоминает чистку карбюратора без демонтажа ,а если дросель не сильно грязный то обучать холостому ходу скоре всего вообще не придется. Следи за машиной и будет тебе счастье.:good:

Re: Обучение холостому ходу
 

я так и делал - снимал дроссель полностью, так как я писал выше, что здесь на форуме кто-то выкладывал фотки и процедуру снятия только моторчика клапана ХХ и его чистки. У меня другой двигатель и там регулировка ХХ идет самой заслонкой, и чтобы там почистить нужно снимать дроссель полностью. Главное аккуратненько, не спеша эта процедура заняла 30-40 минут.

Re: Обучение холостому ходу
 

Все павильно наверняка холостому ходу обучать не пришлось или я не прав??:)

Re: Обучение холостому ходу
 

я сначала обучал ХХ, но обороты никак не стабилизировались, потом почистил,все собрал и после сборки уже не обучал, сразу встали на место.

Re: Обучение холостому ходу
 

Молодец так и должно быть из этого вывод обучай не обучай ,а чистки не избежать!!!!!:good:

Re: Обучение холостому ходу
 

У меня тож сначала ничего не получалось. А зачем что-то выдумывать, если в мануале все написано? Никую заслонку не чистил. Обороты стабилизировались.

http://s001.radikal.ru/i196/1008/11/56b92f362f0f.jpg