Фаркоп на Outlander PHEV
 

Здравствуйте! Подскажите, кто-нибудь ставил фаркоп на Outlander PHEV? Я поставил и собираюсь тянуть в Приморье лодку весом около тонны. Как думаете, есть ли что-нибудь страшное в этом? По слипу, под углом около 40 градусов вытягивает спокойно.

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

А что ему может быть? Сцепления нет, фрикционов нет, ремня с конусами нет. Нечему изнашиваться и ломаться, только шестеренки с подшипниками.

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...97172018b8.jpg

С диагоналкой да, проблема. И без прицепа. А так хорошо тянет. На фото выдергивал прицеп с 1,5 т песка. Колеса на прицепе узкие, провалились по рессоры в песок, как якорь получился.

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

На шинах GOODYEAR Wrangler AT/SA 215/70 R16 100T TL
пост№6
Тягал застявшие в грязи автомобили. Неплохо тянет PHEV. правда трос у меня динамический.
Собираясь на покатушки в лес, я переставляю колеса, с шоссейной на "зубастые" и нет поблем на бездорожье.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=90935

На видео постом выше машина на шоссейной резине вот и не тянет прицеп.

Ставил от обычного Оутлендера или есть какой-то парт номер именно на Phev? Сложностей никаких не было? Сам установил или на сервисе?

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Ставил на сервисе такой: http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop...lander&a=M126A
Усилитель заднего бампера убирается, в нижнем фартуке делаются едва заметные пропилы. Встает как родной. Оцинкованный. Розетка, когда не используется, убирается за фартук, что защищает ее от повреждения и уменьшает загрязнение.

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Добрый день?
Какой фаркоп вы поставили?

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Тут такое дело, потребовалось возить прицеп более 1.5 тонны и так как сейчас цепляются к тех. регламенту и могут наказать, решил его прочесть:

14.3. Масса прицепа, предназначенного для буксировки транспортным средством категории M1, не должна превышать технически допустимой массы, установленной изготовителем буксирующего транспортного средства, и:
- если прицеп имеет рабочую тормозную систему: технически допустимой максимальной массы буксирующего транспортного средства или, для транспортных средств категории M1G, - 1,5-кратное значение технически допустимой максимальной массы буксирующего транспортного средства и, во всех случаях, 3500 кг;

Стало интересно что такое M1G:

8.1.1 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%. Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:
угол въезда должен быть не менее 25°;
угол съезда должен быть не менее 20°;
угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

Надо искать одобрение типа тс, надежд мало что там будет M1G, хотя обычный outlander вроде как M1G.

К сожалению мне и это не подходит, надо возить еще больше и буду менять тягач.

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Нашел одобрение тс - м1
и про доп. оборудование - фаркопа нет :(

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Оно конкретно на Outlander PHEV или на простой Аут тоже? Ссылку или ещё как хотелось бы увидеть?

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

оно только на phev, ищется по vin https://sertauto.ru/searchcardotts/index

Re: Фаркоп на Outlander PHEV
 

Машина PHEV 2020 модельного ряда , брал BERG инструкция https://rivalauto.ru/upload/iblock/9...0dae554a9d.pdf
Подошло все без проблем.