Не заводится с первого поворота ключа!
Всем здравствуйте.Машина после простоя не заводится с первого поворота ключа-даже не схватывает,после очередных поворотов заводится..Перелопатил все темы про замену топливного фильтра и пр.Топливный фильтр вместе с сеточкой был заменен,дросельная заслонка почищена,но проблема не ушла и откровенно надоела.Заметил,если бенза в баке много,то заводится со второго поворота ключа...если на лампочке(забываюсь иногда заправиться),то с 5-8 раза...Причем заводится без каких либо перебоев и провалов,четко,как надо...В течении дня заводится без проблем...При езде никаких траблов не возникает.
После выходных,когда не езжу,настоящая проблема-работаю ключом туда сюда...Боюсь,если уеду на неделю,то не заведу совсем.Может у кого было,подскажите в чем проблема...Грешу на топливный насос,но почему это только после того как авто постоит ночь или больше...:( |
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
было подобное на крайслере у отца, щас точно уже не помню в чем была беда, вроде обратный клапан который в бензанасосе или где то рядом, но суть такова что про включении зажигания бензонасос включается кратковременно в расчете на то что магистраль полная и надо только давление поднять, а изза того что клапан не держит, бенз после долгого стояния возвращается в бак и магистраль остается пустой, и кратковременного включения насоса не хватает чтоб создать давление.
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Предполагал тоже самое...Вы добавили логики...Чем дольше стоит,тем больше включений надо чтоб доставить горючку туда куда надо...:good:
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Анологичная проблема была. Решил прочисткой системы адсорбации. Скорее всего засорились патрубки или клапан накрылся.
https://www.drive2.ru/l/1488484/ http://www.drive2.ru/l/288230376151740227/ почитай эти статьи. они мне помогли решить проблему. |
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Цитата:
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Значит я залез под авто, Там слева увидишь пластмассовую коробку и рядом с ней клапан на который приходит контакт, из нее выходят два патрубка (один маленький , другой больше, они рядом идут и уходят дальше в сторону бензобака) . Я их отсоеденил и перекрыл пробками. После этого проблема ушла. У меня проблема была в том что на клапан не приходило питание, и он был постоянно открыт, тем самым все мои пары из бензобака шли во вспускной коллектор и когда машина долго стояла, они переобогащили смесь, не давая мотору заводиться. Возможно у тебя забился какой то из патрубков, надо продуть все. Посмотреть есть ли питание на клапане. В принципе это можно сделать и самому ибо задница у наших машин высокая и можно подлезть туда самому.
Советую для начала перекрыть патрубки. Если проблема исчезнет, значит будешь проверять систему на момент засорения и работы клапана( так как он отвечает за стравливаение паров бензина из бензобака). |
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Завтра с утра буду заводить с открытой крышкой бензобака,что исключит вмешательство адсорбера,как регулятора давления в бензобаке!
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Окей, удачи :)
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Совсем запутался.С утра стал заводить с открытым бензобаком-вообще не заводится.Стоило крышку закрутить -с полтычка...:(
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Возможно не держится давление в магистрали, посмотри в верхней части корпуса бензонасоса, возможно на "обратке" и не держит. Пока днем ездишь давление нагнетается и клапан держит, а когда долго стоит бензин с магистрали в бак сливается и все, пока снова давление не наберется впрыска не будет.
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Еще один обратный клапан есть под капотом, если смотреть на двигатель, он слева за ним, на боченок маленький похож.
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Интересно,а как можно это проверить!?
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Обратные клапана я проверял, заменой их на рабочие с разборов митсубиси,так же меня карету бензонасоса(там вроде тоже обратка есть) с условием, если не поможет то верну. Поменял все, пока не понял, что проблема в самом клапане адсорбера.
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Цитата:
|
Re: Не заводится с первого поворота ключа!
Цитата:
У nigegorodec проблемы с обратным клапаном в топливной системе, т.е. давление в рампе не сохраняется. На самой рампе стоит редукционный клапан, который регулирует величину давления в ней. Обратный клапан еще стоит в самом насосе. Давление может падать еще из-за неисправности регулятора давления и не герметичности какой либо из форсунок. http://www.autoprospect.ru/mitsubish...vtomobile.html http://www.autoprospect.ru/mitsubish...images/583.jpg |
Текущее время: 04:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU