КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

Товарищи подскажите пожалуста . Обратился в мицубиси центр с прозьбой произвести замер компресии намерили так 1-13: 2-12; 3-11; 4-9 . и сразу предложили движок перебрать . симптомов никаких прет как танк, стрелку ложу влегкую, заводится отлично даже при минус 20 (с автозапуска с первого раза ). НО меня это как то беспокоит так быть не должно слышал .что могут залеч кольца и можно что то залить для их разкоксовки если кто проводил данную процедуру раскажите как или подскажите как выравнять компресию

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

катайся пока заводится, как перестанет - переберешь

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

спасибо за совет но хочется надежности и уверености

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

так сделай раскоксовку лавром. а вообще сначало двигло продиагностируй, может у тебя седло подгорело или клапан

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

я бы давление масла манометром померил. возможно что до 3-го и 4-го цилиндров не доходит отсюда больший износ поршневой и как следствие низкая компрессия.

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

спасибо а что это такое разкоксовка лавром если можно по подробнее и кроме компресии и проверки давления масла что еще проверять комп ошибок не дает

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:13 ----------

имею горький опыт по обращению к официалам с вопросом замера давления масла пять часов мурыжили в итоге не нашли ключь открутить датчик и показывали мне на детонационный датчик который я запорол с их легкой наводки

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

У тебя во время замера аккум мог подсесть и при каждом следующем замере крутил все медленнее и от этого убывающая компрессия, попробуй проверить еще раз только начни с последнего котла и сравни потом.

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

Если сразу предложили перебрать...беги оттуда и не оглядывайся......

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html сатья о раскоксовке.

Едешь в магазин, покупаешь раскоксовочку ЛАВР (есть на exist е в разделе автохимия -LAVR next), количество узнаешь полазив по сайту ссылкой выше. Там же и методика проведения.

От себя добавлю, папа посоветовал (опытный СТОшник):
1. Время воздействия, часов 5-8, минимум час. Поэтому хорошо если есть гараж или где машину оставить(не в холоде).
2.Желательно, когда часа 2-3 постоит залитая лавром, дать колечкам "подышать"
для этого нужно поперемещать поршни вверх-вниз, конечно не на полный оборот коленвала, но хотя бы на четверть, туда-сюда.После этого оставить еще на несколько часов.
Конечно крутить не стартером, а ключем задомкратив правое колесо и покрутив шкив каленвала(как вариант). Крутить просто колесо неполучится :(

3.После процедуры, жидкость выкачать(на сайте подробно описанно как), заводиться первый раз может долго. После раскоксовки ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить масло. Ехать, даже пару, километров очень рискованно. Поэтому и нужен гараж или теплое место.

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

В ТСМ отговаривают от всех этих раскоксовок. Говорят временная мера.
Хотя я делал на классике и это работало.

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

раскоксовка лишь ускорит кончину мотора, вся требуха, которая повылазит из под колец и не только, оставляет хорошие царапины на стенках цилиндров...попробуй еще раз замерить в другом месте, при свежем аккумуляторе, и если так же будет, попробуй перед замером компрессии шприц масла в цилиндр плеснуть, поднятие компресии говорит о большом износе цпг....

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

Спасибо за информацию и ссылку будет потеплее попробую данное приворотное зелье. но для начала поищу мастеров порукастей или куплю волшебный компресометр

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

этож какой должен быть аккум чтобы сдохнуть так быстро?? вообще то при замере компрессии крутят не до упора а всего 4 такта. и затем смотрят. 4 такта это максимум 4 секунды. не поверю что аккум не вытянул 16 секунд. как вариант можно попробовать замерять с 4 го цилиндра. раскоксовка не панацея. кстати двигатель дымит? масло расходует? есть еще такое явление как не полностью закрывающиеся клапана. это последствия как правило либо не качественного масла либо не правильной эксплуатации масла.
и кстати можно же не ездить к официалам.

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

я тоже думаю что это не аком т.к новая варта сейчас минуса стоят хорошие а запускается с автозапуска с первого раза . по маслу меняю каждые 5000 .лью мотюль как советовали от замены до замены не подливаю . выхлоп нормальный даже сладкий а про неполностью закрытый клапан интересно . но как об этом узнать

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:41 ----------

почти слово в слово мне сказали официалы и то .что масло подливали давляк рос давай закапиталим я если честно аиртрека брал т.к много хорошего слышал о легендарном моторе 4g63t и думаю при нормальной стоковой эксплуатации ресурс должен быть нормальным

Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)
 

это смотря какой хозяин был до тебя....:)