Подскажите по 6B31
Всем добрый день!
Уважаемые форумчане помогите советом! Приобрел Outlander XL 2009 год, ввезен из кореи, сборка япония, двиг 6B31, пробег 196000. 1. Нужно ли выбивать катализаторы и прошивать на евро 2, или это просто обязательно? Тут же, как правильно их все выбивать, все или нет, ставить ли обманки? 2. Подумываю заменить маслонасос(есть ли отличие насосов которые ставили в 2007 и 2009 годах?), есть ли смысл поменять шатунные вкладыши сразу на стандарт при этом? |
Re: Подскажите по 6B31
Добрый день.
п.1 - Я бы выбил и прошил. Я это сделал еще на пробеге 150ткм. Если будет прошивка под е2, то никаких обманок не надо. Лябмды просто отключат и все. п.2 тут думаю каждый решает сам. Может стоит замерить давление масла. Тоже думал поменять вкладышы(у меня пробег такой же и я единственный владелец), но пообщавшись с людьми отложил процедуру до 250ткм. Вроде как если вжаривал не сильно и масло менял через 5-7,5ткм то вкладышы не должны умереть. |
Re: Подскажите по 6B31
давление в сервисе сказали 1,3 на холостом, не знаю нормально это или нет, мастеровые сказали что нормальное давление, масло предыдущий владелец менял на 6-7 т.км. с его слов вообще не доливал даже, вроде масло не жрет.
|
Re: Подскажите по 6B31
Yaboss А после удаления катов и прошивки, звук выхлопа сильно меняется? выхлоп сильно воняет потом?
|
Re: Подскажите по 6B31
прежде чем выбивать посмотрите состояние катов зондом, лямбду выкрутить и туда видеозонд и смотрим. по маслонасосу и тд. тут есть люди, которые по 500к накатывали и делали только ТО. так что прежде чем ломать, посмотрите надо ли это.
|
Re: Подскажите по 6B31
еще ошибка 431 присутствует, на сколько критично?
есть ли EGR в 6B31? Когда утром заводу машину, пока не прогреется двигатель обороты плавают, это следствие ошибки или это нормально? |
Re: Подскажите по 6B31
@denssss, Ошибка 431 это по катализатору,на плавающие обороты она никак не влияет,надо искать причину плавающих оборотов.
|
Re: Подскажите по 6B31
Я удалил все три ката, а надо было первые два убрать, а третий оставить(затупил).
Звук немного поменялся, но это если прислушиваться и только на определенных оборотах. Запах тоже есть, я не стою сзади у машины и не нюхаю, и это только пока машина прогревается. По плавающим оборотам начните с чистки дроссельной заслонки. А еще лучше подключить сканер и посмотреть коррекцию по топливу, может воздух подсасывает. |
Re: Подскажите по 6B31
@Yaboss,
@Самодел, спасибо, проверю |
Re: Подскажите по 6B31
а по давлению маслонасоса 1.3 (видимо бара)на холостом кто то может подсказать это нормально?
|
Re: Подскажите по 6B31
@denssss, Да нормально.
|
Re: Подскажите по 6B31
Цитата:
SERVICE SPECIFICATION Item Standard value Oil pressure kPa at idle 29 or more at 3,500 r/min 294 - 686 т.е. минимальное давление на ХХ 29кПа=0.029МПа=0.3кг/см^2 двигатель, видимо, был не прогрет - масло густое, поэтому 1.3. |
Re: Подскажите по 6B31
спасибо
А на счет того что не прогрета....Я приехал на сервис, машину подняли минут 15-20 сняли датчик масляный и замеряли, на холостых 1.3 на 3000 оборотов 1.5 сказали, вряд ли двигатель сильно остыть мог |
Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU