коробка автомат нужен совет
 

:hat:Всем Привет! нужен совет по поводу автомата, при робочем двигателе выжимаем тормоз включаем ДРАЙФ или ЗАДНИЙ ХОД машина немного дергается происходит небольшой толчек так должно быть или сцеплению приходит кирдык???:help:( подскажите если кто знает)

Re: коробка автомат нужен совет
 

На АКПП нет сцепления. Там гидротрансформатор!

Re: коробка автомат нужен совет
 

ну пусть будет так толчек должен быть или нет?:(:(:(

Re: коробка автомат нужен совет
 

ну небольшой толчек это нормально, а сильный толчек- ненормально, это говорит о сильном износе трансмисси.

Re: коробка автомат нужен совет
 

На остальных передачах толчок есть? или в движении?

Re: коробка автомат нужен совет
 

это нормально,если сравнивать конечна мицубу после мерена =)))то толчки неприятные ,это особенность конструкции!!!катайся и не думай об этом.....

---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:11 ----------

в зависимости как давить на газ еще конечна,и под наклоном машина стоит или на ровной поверхности это играет не малую роль.....

Re: коробка автомат нужен совет
 

нет никакой особенности, у меня задняя включается абсолютно бесшумно и без дерганья, при включении драйва, немного "приседает" задняя часть (грешу на мертвые задние стойки), но опять же бесшумно и без дерганья... так что, думаю, стоит присмотреться к коробке, что-то там не в порядке.

Re: коробка автомат нужен совет
 

уже 150 тыс присматриваюсь=))))))))))если сравнивать с немецкими автоматами ,то на япошках есть толчки небольшие и это ихняя особенность.когда включаешь драйв есть небольшой толчек,но если резко дать газу то будет рывок,без нажатия газа все как ты описал......ну на диагностику сьездить конечна на всякий случай можно.....но к знакомым а то разведут на ремонт=))))еще масло проверить надо ....

Re: коробка автомат нужен совет
 

с газом то понятно, но человек про тормоз пишет :)

Re: коробка автомат нужен совет
 

блин просмотрел))))

Re: коробка автомат нужен совет
 

если мотор холодный, только что включен, он работает на повышенных оборотах, давление в АКПП выше и если переключить в этот момент, толчек будет сильнее, чем на прогретом моторе на холостых. может дело в этом?