про запуск
 

Появилась такая фигня; при запуске, после длительной остановки или ночевки, как - будто проскальзывает или выходит из зацепления шестерня стартера. Сначала редко сейчас все заметнее и чаще:(. Может быть кто что знает или сталкивался??
По своим ощущениям; как - будто шестеренка сначала цепляет и выскальзывает, но если не прерывать запуск - то вновь зацепляет и заводиться. Как-то стремно на таком автомобили и с таким косяком:what:
Машина 2007 г.в. пробег 160 000 дв. 3,8L

Re: про запуск
 

Причин м.б. 3:щетки,бендикс,втягивающее реле. Снять стартер,разобрать,неисправные детали заменить на новые. Или где-нибудь встанете конкретно.

Re: про запуск
 

Если нет проскакивания зубьев-то причина в обгонной муфте бендикса.
Если при заводке слышен треск-то недовключение втягивающего реле или подклинивание бендикса на валу .

Re: про запуск
 

А еще надо проверить заряд АКБ...когда он подсевший втягивающие реле не до конца срабатывает

Re: про запуск
 

Впечатление такое, что проскальзывают зубья. Получается; надо покупать бендикс и втягивающее?

Re: про запуск
 

Лучше конечно же разобрать стартер и сделать ревизию.
В лучшем случае причина в тугом передвижении бендикса по шлицам приводного вала (промываем бензином и смазываем ТОНКИМ слоем смазки)
Также смазываем шестеренки планетарного редуктора.
Вариант похуже-это бендикс..
Если шестерня периодически проскальзывает в обратную сторону-то бендикс под замену.
Втягивающее обычно меняется если оно вообще не реагирует на подачу напряжения или же лишь щелкает но стартер не подключается (проблема в подгоревших контактах (пятаках))
зы.Думаю все же что в вашем случае туго ходит бендикс,так как после стоянки старая смазка на валу густеет (особенно осенью,при низкой температуре) и происходит недовключение.

Re: про запуск
 

Спасибо, проблему решил, простой заменой бендикса..........

Добавлено через 39 секунд
Тему закрываем