Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

При движении назад (как на рисунке), упершись передними колесами в бордюр, одновременно и левым и правым, в положении 4WD Lock не смог заехать!!! Практически до УПОРА выжимая газ, машина рычала и не двигалась с места! Заехал только с небольшого разгона! Я в легком шоке: как на полном приводе машина не смогла взобраться на 10 см бордюр??? Почему задние колеса не смогли вытянуть передние?
Кто-нибудь встречался с таким?

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

вы только потом не пишите, что вариатор что то загудел, а мерзкие дилеры говорят что не гарантия. Зачем в здравом уме так насиловать автомобиль?

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

это не насилие над автомобилем, а насилие над потребителем, в правильном порядке смыслов.


есть такая ерунда на этом приводе. не могу однозначно утверждать только ли это вариаторный нюанс, или автомату тоже свойственно (не сталкивался), но, помнится, краем глаза где-то читал, что именно при включении ЗХ муфта расслабляется и есть еще какие-то ограничения по работе трансмиссии. вряд ли сейчас найду первоисточник, но это так. в прошлом году подобную ситуацию обсуждали - там коллега, задом, даже без упора в бордюр, на небольшой пригорок с трудом и только с разбега.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

серьезно? Упереться рогом, и не смотря на реакцию автомобиля (какая особенность работы бы у него не была) топить газ, это не насилие?

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

нет. в данном конкретном контексте.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

:) Это Stall Test.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

Ну я же не в стену задом уперся и давил на газ. Даже подумать не мог что легкое препятствия не смогу взять. Да и какое же насилие с машиной за 2 секунды может случиться? Я думаю "зарываться в песке" будет считаться более пагубно для машины.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

это иное. это ситуация, в которой человек расчитывает на наличие полного привода. и вполне правомерно расчитывает. кроме того, есть, прямо вот тут, в конфе, много инфы о том, что у аута, в сложных ситуациях срабатывание асц можно спровоцировать, для некоторой помощи, именно давя на гашетку с дурью. но все это касается движения вперед, де-факто.
Вы же подразумевали совершенно конкретный агрегат, на который все уже, от греха, боятся дышать. Да, с этим замечательным произведением искусства от Жатко и связано большинство недоразумений с машиной. И именно это я имел в виду, под издевательством над потребителем. Это ненормально. А газ в пол топить - нормально. Как-то так)

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

за две конечно не случится. И про зарывания в песке, не та это трансмиссия.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

ты просто не умеешь их готовить.(с)

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

Насколько я помну задний ход через планетарку, а там момент падает раза в два если не больше
Вот кстати еще похожая ситуация: тык!

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

Хоть тут и говорят про задний привод, но это не более чем "отягчающее обстоятельство",- такая же ситуация запросто случается и на кроссоверах передом. Насколько я помню виной даже не вариатор, а гидротрансформатор (который играет роль сцепления).
В общем это недавно обсуждалось здесь в какой-то из "соседних" тем (и на Кашкай-клубе когда я им владел), ссылки искать лень...
Резюме: заезжать хотя бы с небольшого разгона.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

был подобный случай, правда был не бордюр, а глубокая асфальтовая яма в луже.
не переднем приводе буксовало, а на локе выехал без проблем.
не бойтесь дать газу.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

Однако, не знал, что вариаторы на такое "способны"...ужасно просто.

Re: Непонятная работа 4WD Lock при движени назад
 

33r, в принципе логично, ремень в нем направленный, то есть устанавливать надо так как на нем указано по стрелке, соответственно на движение задним ходом под большой нагрузкой он не рассчитан, планетарные передачи находятся на ведущем валу, то есть если включить заднюю, то и шкивы и ремень будут крутиться в обратную сторону.