Помогите разобраться с провалами
 

Всем привет! При нажатии на акселератор, начинает троить, "захлебываться". На холостых, в положении N, все ровно. D или R с нажатым тормозом, редкие-мелкие "дерганья". В движении, если ооочень плавно давлю на газ, набирает вроде норм, не считая "левого" призвука(как будто все же подтраивает). Разогнаться нормально не возможно. Почти все время наступает провал. Машина едет очень плохо. Передвигаюсь так, уже три недели!)
Диагностика не выявляет неисправностей. Желтый глаз не горит. Поменял: провода; топливн насос в баке; промыл инжектор; почистил дроссель; свечи новые... Ни хрена с..ка не едет. Движок 2 л, 126 л с. Есть у кого мысли?

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Наконечники, катушки, регулятор давления- проверял?

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Датчики потыкай, замерь компрессию в цилиндрах, форсунка может какая тупит или грязные

Re: Помогите разобраться с провалами
 

было такое, только я не помню что сделал. Но я точно помню что ничего не менял. просто чистил все и в бензобак ацетон наливал.

топливный нанос новый или контракт?

померь давление в топливной системе и будет понятно топливная виновати или нет

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Форсунки в порядке, датчики тоже, т к ошибку не выдает. А регулятор давления не знаю как проверить. На топл рейке ( как сказал электрик) нет выхода для измерения давления. Насос новый. Может катализатор?

Добавлено через 2 минуты
Что такое наконечники? И как проверить катушки? Еще говорят, когда катушки, то на холостых тоже глючит

Re: Помогите разобраться с провалами
 

kolyan-bk, Наконечники надеваются на катушки и вставляются в свечи, два наконечника у тебя и две катушки

Re: Помогите разобраться с провалами
 

мне смена наконечников помогла! 600руб штука! выверни свечи и посмотри по цвету нагара(тут есть тема про свечи) ещё посмотри на изолятор который сверху свечи, нет ли на нём черных полос! если есть то всяко наконечники меняй!

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Да, думал я про наконечники. Наверное закажу. Они как нибудь тестятся?

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Всем привет! Такая же проблема и у меня! Давление на бензонасосе мерил-5 очков давит. Свечи поменял на новые, провода прозвонил -говорят все нормально. Чек не горит, незнаю что думать - симптомы один в один как у ТС. Буду завтра мыть форсунки по результату отпишусь. Если уж не они то полезу выбивать каталик.

Re: Помогите разобраться с провалами
 

я не заказывал, в магазине в наличии были!

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Как я понимаю, наконечники тоже можно прозвонить?

Re: Помогите разобраться с провалами
 

А я вот не пойму-какая разница. я же провода прозвонил-сопротивление на коротком 1,5 кОм, на длинном 2,5 Причем тут наконечники?

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Всем привет!!! Помыл форсунки-толку ноль. Оказалось шил наконечник . Его зачистка решила проблему, теперь его буду менять.

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Ура! Проблема решена! После месяца езды на тупящей машине, ощущение, что заново родился! Это был наконечник! 450 р оригинал на экзисте! Нужно было при первой мысли менять. Всем спасибо за помощь!

Re: Помогите разобраться с провалами
 

Назначение наконечников не только проводить ток к свечам, но и изолировать проводник от корпуса.

Напряжение на высоковольтных проводах - несколько тысяч вольт. Обычным тестером в гараже это не прозвонить. Иногда можно увидеть визуально трещины или прогоревшие дорожки в резине, а иногда - нет.

Проверяется обычно заменой на исправный.