Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Не нашел темы, поэтому создал новую.
Дело в том, что горит лампа аккумулятора на приборке. Проверил напряжение на клеммах - заряд не идёт (напруга меньше 12В). Такое было раньше, но либо при прогреве, либо еще от чего-то (но всегда во время движения), лампа гасла и всё приходило в норму. Грешу на щётку.
Вопрос: кто-нибудь снимал генератор? По схеме вроде там 1 болт. Так?
Приводной ремень вроде снимать не надо.
Щетку кто-нибудь менял? Может её можно без снятия генератора заменить?

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Ремень навесных нормально натянут? Не проскальзывает?
Вот в элеронном виде книжка по трекам:
https://yadi.sk/i/C7prV3Fxc7VdB

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Не, не проскальзывает, проверял, крутится равномерно.
Да книжка эта есть, спасибо. Хотел поинтересоваться у делавших )))

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

В ней описана процедура проверки и снятия гены.

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

это понятно, но практика, особенно чужая, всегда интереснее теории )))
Меня просто сильно интересует, насколько сложно генератор сдернуть на тупо на улице, где у меня машина стоит. Гаражей с подъемниками не имеем (

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Под машину придется лезть. И ремень снимать тоже надо.
Если это не отпугивает, загони машину на высокий бардюр одной стороной. Должно хватить места.

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

ага, так обычно и делаю )

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Тоже самое ;)

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

а без снятия генератора можно, интересно, открутить регулятор и вытащить щетки?

Добавлено через 14 часов 58 минут
В общем, отвечая на свой предыдущий вопрос - нельзя.
Вытащить генератор - гемор еще тот. Вытаскивается он только в вертикальном положении и через бачок с тормозухой, который надо открутить (в книжке про это не написано). Час потерял на откручивании шкива помпы - фиксировать его не за что.

Добавлено через 16 часов 25 минут
Разобрал вот до такого состояния. Дальше не идёт. Че не так?
http://s019.radikal.ru/i600/1410/b2/2799ac20dcf4.jpg

Добавлено через 17 часов 4 минуты
В общем пипец, то ли я идиот, то ли че... (((
http://s014.radikal.ru/i329/1410/34/b8f12e6104d8.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1410/a0/c6ba41f69691.jpg
В общем, сломал диодный мост нахрен. И, главное, судя по конструкции, они и держали всю сборку и при попытке дальнейшего отделения крышки просто развалились. Отпаять их, не снимая крышку, невозможно. Может эта хрупкость от старости. Проткнул себе палец нахрен пластмассовым оскололком ))))
На всякий случай спрошу - диоды там какие? )))) О то может спаять ) Обозначений на них нету.
А неисправность была в щётке - одна целая, вторая даже не торчит.

Добавлено через 17 часов 14 минут
Подходит от леворукого аута генератор к аиртреку?

Добавлено через 17 часов 21 минуту
вроде бы посмотрел по каталожным номерам - подходит и от лансера и от леворукого аута (код по каталогу 14200А).
Попал, блин, на генератор )

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Сочувствую. Видать прикипело и оторвал.
Диодный мост отдельно продается. И аналоги копейки стоят.
А сам ген ищи на разборах.

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

да он там такой формы, вставлять, мне кажется, охренеешь
А генераторов полно, они на всех аутах-ланцерах-некоторых паджерах одинаковые

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Народ же как то ставит.
Нашел замену?

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

да, замен дофига. От 2500 до 4500р. Отличаются только амперами (от 85 до 100). Родной у меня на 90 ампер. Но различия, думаю, не принципиальны.

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

Ставь сотку.

Re: Вопрос по диагностике и ремонту генератора
 

хочу предложить вам http://krasnokamensk.baza.********/ge...-31975057.html продаю за ненадобностью по этому такая цена