ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

при включении поворотов или аварийки пошел треск. потом все пропало, вместе с морганием поворотов. короче поворотники не включаются. реле поворотов находится внутри етакса. думаю его, реле, нужно просто поменять, перепаять. покажите который из реле - поворотники. а если можно, то за все релюшки, какая на что идет.
если гдето я неправ - поправьте.
предохранители, кнопки и разьемы - исправны.
----
и еще вопрос. подойдет ли блок етакс от лансера-9.
говорят, что красный и коричневый блоки можно менять.

Re: ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

Попробуй посмотреть на амадеусе - форуме технических маньяков . А вообще это ветка Аута 1 .

Re: ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

за совет спасибо, только амадеус - форум лансеров. и зачем оно мне?

Re: ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

На этом форуме не принято задавать вопросы "скажите, как починить?" или "какое реле перепаять?". Тут, обычно, спрашивают "сколько стоит" или "в какой сервис обратиться, что-бы сделали как у Вас?"
А на амадеусе как раз и собираются любители залезть с паяльником...
Либо тут в разделе аиртреков посмотреть - они также сами часто ремонтируют.

У Вас в профиле указан АутХЛ, а MR530918 применялся на Ауте CU4W для американского рынка. Также он устанавливался на американские лансеры.

Если возьмете ETACS европейца, то там скорее всего не будет поддержки радио-ключа.
При поиске замены обратите внимание, что-бы была поддержка заднего дворника (на лансерах встречались упрощенные блоки)

Re: ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

улыбнуло.
я думал с паяльником дружат ..хотя бы через одного.
..в сервисе такие вещи не чинят, предлагают замену всего блока. покрайней мере, у нас. потому и лезу с паяльником сам.
тем не менее благодарен вам за хоть какую-то информацию.

Re: ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

Могу найти в электросхеме евроаута распиновку выхода с ETACS - далее у себя прозвоните и вычислите нужную релюшку.

Добавлено через 1 час 8 минут
Распиновка разъема С-217 (длинный 20-пиновый в один ряд)
1-Выход +12В на включение силового реле ЭСП
2-Постоянное питание для центрального замка через предохранитель 15 на 15А
3-Масса
4-АСС после предохранителя 23 на 10А
5-Управляемый "-" для салонного освещения
6-Выход постоянный +12 для салонного освещения
7-Концевики всех дверей (замыкается на массу при открытии дверей)
8-Ignition1, после предохранителя 2 на 7,5А
9-Выход +12 на правый поворотник (подключаемый контакт реле)
10-Концевик водительской двери (замыкается на массу при открытии двери)
11-Постоянное питание для поворотников через предохранитель 14 на 10А
12-Силовые выходы на центральный замок (переключаемый контект реле)
13-Силовые выходы на центральный замок (переключаемый контект реле)
14-Выход +12 на левый поворотник (подключаемый контакт реле)
15
16-Выход +12 на задний дворник (переключаемый контакт реле)
17-Вход +12 на задний дворник для парковки (разомкнутый контакт реле)
18-АСС после предохранителя 14 на 15А (на задний дворник, замкнутый контакт реле)
19
20-Постоянное питание через предохранитель 22 на 10А

Re: ETACS MR530918 аварийка, поворотники
 

вот за это огромное спасибо.
приходится информацию собирать по крупицам.