Пропала приемистость
 

Всем доброго времени суток.

Некоторое время назад у машины пропала приемистось, часто для разгона переключается на низшие передачи (машина с АКПП, 2,4, американец).
При этом друзья замечают, что дымит больше, при заводе - черным дымом.

Но хочу отметить, что не далее как 1-2 месяца назад поменял ГРМ со всеми причитающимися сальниками, роликами.
Также поменял сальники клапанов естественно с прокладкой крышки и свечных колодцев. Масло вообще невидно чтобы расходовалось.
Свечи тоже поменяны.

Вот и не знаю к кому и куда податься. Возможно смесь готовится через чур богатая? Или что????

Спасибо!

Re: Пропала приемистость
 

если началось после замены ГРМ то скорее всего по меткам не попали

Re: Пропала приемистость
 

Не могу точно сказать до или после. Мастер, который делал, утверждает что все по меткам. Оснований недоверять ему нет, давно машинами семьи занимается.
Еще слышно небольшое рокотание из выхлопной, вроде вибрации

Re: Пропала приемистость
 

Может еще какие-нибудь дополнительные признаки есть? Выхлопная в саже? Чек горит?На холодном как? На горячем? Температура мотора? Воздушный фильтр давно менял? По пыльным дорогам ездил?

Re: Пропала приемистость
 

Обод выхлопной вроде черноват, фильтр менял месяц назад, по пыльным дорогам езжу регулярно уже два с лишним года. Чек
когдагда купил горел уже, ошибка по неэффективной работе катализатора. Потом (года полтора назад) попробовал поставить проставку на второй лямбде. Не помогло. Ошибка другая стала, но динамика машины не ухудшилась.
Как на холодную или горячую - не понятно сильно. Вроде на холодную чуть лучше.

Re: Пропала приемистость
 

По признакам - действительно богатая смесь...
Возможно первая лямбда сдохла. Какой расход? Какие ошибки выдает ЭБУ?
На диагностику заезжал?

Re: Пропала приемистость
 

Я недавно менял первую лямбу (был обрыв подогрева), так вот с новой лямбой смесеобразование стало правильнее, приёмистость стала интереснее.

Re: Пропала приемистость
 

Так может проитводавление выхлопного тракта, ведь кат, как я понял из выше сказанного, так и не выбивался или вместо него пламягаситель не ставился. Есть вероятность его забитости. Тяги соответственно не будет...
Мерять противодавление.

Re: Пропала приемистость
 

Вчера был на диагностике, показания первой лямбды в шоколаде (до 1 вольта), на второй у меня проставка и там показания просто - "НУЛЬ", видать дырочка маленькая.
Никаких замечаний от диагноста не получил, все, с его слов, в шоколаде.


А как проверить/измерить противодавление???

Re: Пропала приемистость
 

Вот вот, еще раз наталкивает на мысль, что видать дырочка-то у ката совсем забита.
Прокладки еще нигде не выдавило (между гофрой и катом)?
Забиваем ваш вопрос в Яндекс и куча ответов... )
http://yandex.ru/search/?text=%D0%90...3F%3F%3F&lr=46

Re: Пропала приемистость
 

В общем дошли руки, поехал удалил катализатор (в нем, кстати, было пусто), поставил пламегаситель, также поставил эмулятор лямбды.
Дымит также.

Теперь уже напрашивается поршневая группа, а конкретно маслосъемные кольца, я так думаю???? Кто что посоветует?

Re: Пропала приемистость
 

Если черноват, то это не масло (масло - синий выхлоп) ,т.е. не поршневая группа , а смесеобразование. Смотреть коррекции. Есть информация (по коррекциям со сканера)?

Re: Пропала приемистость
 

Могу подключить Wi-Fi эмулятор OBD2, только на что смотреть? Какие характеристики оценивать?


На счет черноват, наверное и ни такой он и черный, больше сизый/серый :)

Re: Пропала приемистость
 

Коррекции какие (краткосрочные и долгосрочные) ?