Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Резко увеличился расход моторного масла. Найдены его следы только в воздушном фильтре. До 5000 оборотов машина едет нормально, после появляется звук будто кто-то на ходу свечу выкрутил. Пробег 44000 из них половина на газу. В чем может быть причина?

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Клапан не мог из-за газа прогореть? Была где-то тема.

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Так до 5000 машина едет нормально

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Впускной клапан - вот и едет.

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

А как точно определить?

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

снять гбц

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Крепись!
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=32257

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

А может все-таки что-нибудь попороще?
Например, вентиляция картера? Тогда избыточное давление гонит масло через воздушный фильтр. Где, интересно, сапун на моем движке?

Клапан дополнительной продувки картерных газов.


Маслоуловитель яппонский hand-made

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Клапан дополнительной продувки картерных газов работает нормально (продувается в одну сторону).

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Снял резонатор воздушного фильтра и вот тут масло и обнаружилось.
Попадает из патрубка 01115 (на картинке пару сообщений назад).
Такое обычно бывает при засорении клапана дополнительной продувки, а он вроде работает. Непонятно.

Re: Следы масла в корпусе воздушного фильтра
 

Ну а затем попадает на дроссельную заслонку (там тоже все в масле) и потом сгорает