Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
 

Начал новую тему, так как не нашел на форуме ответа.
Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?

Официально нужно менять с очень большим и серьезным разбором ступицы колеса. Сложно, долго и дорого. Об этом более-менее наглядно написано здесь.
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=48
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=49
Сутки-двое. И цена соответствующая. даже в гараже меньше чем за 1500 грн не берутся, не говоря уже о сервисе - вряд ли в 3 т уложишься, а то и в 5.

А бывалый "дядя Вася" из "советского СТО" говорит, что можно раз в 10 проще и быстрее - открутить два болта у сайлентбока и отогнуть рычаг вниз, не разбирая и не снимая со ступицы. Затем перепрессовать сайленблок болтовым съемником. Полчаса не спеша. 140 грн.

Ваше мнение, форумчане?

Re: Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
 

а дядявася уверен, что съёмником выпрессуется блок?
а впрессовывать чем?

Re: Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
 

Дядя Вася говорил мне это на этом самом СТО, которое еще работает.

Впресовывается им же. В этом я как раз не сомневаюсь. Возможности определяются только размерами съемника - болтом и стаканчиками. Где-то на Драйве ру были даже чертежи этих стаканчиков.

Вопрос -отгибается ли в таком положении рычаг на нужную величину. Вот этого дядя Вася может и не знать

Re: Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
 

Отгибается все на ура, на днях менял сам все сайлентблоки, в том числе и ушастые. Ушастые как оказалось самое легкое что было.

Re: Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
 

Делали простым способом много раз с помощью съмников сайлентблоков