Ремонт вариатора.
 

По форуму искал. Не нашел ответа. В общем, накрылся вариатор. Проблема-ведомый конус. Предложили решение: замена конуса и заглушить редукционный клапан. Вопрос к знатокам. Чем грозит заглушение редукционного клапана? Говорят, что ничего страшного, просто на газ сильно не давить. Сразу говорю Полный капремонт для меня дорого.
Спасибо

Re: Ремонт вариатора.
 

вам такое насоветовал только идиот криворукий, ибо подобное кроилово ведет к более большому попадалову

Добавлено через 1 минуту
если дорог полный ремонт ищи б\у на автопомойках, но в каким он состоянии окажется лотерея

Добавлено через 2 минуты
еще как вариант продать как есть, честно сказав что нужен ремонт вариатора поставив цену -120 тыс. от рынка на вырученные деньги купить машину по твоему бюджету.

Re: Ремонт вариатора.
 

Проблема-ведомый конус.откуда это известно
если разобран то можно найти з.ч бу и поменять если нужны пиши в личку

Re: Ремонт вариатора.
 

странно обычно первый сдыхает ведущий конус

Re: Ремонт вариатора.
 

Всем спасибо, проблема решена заменой варика на б/у

Re: Ремонт вариатора.
 

1. Конус "накрылся" как именно? Сталкивался, когда автосервис по ремонту приговаривает "поцарапанный" конус, в то время как его можно просто отполировать (и по деньгам это 8 раз дешевле нового конуса). Клиент платит за "новый конус", автосервис полирует старый, а разницу кладёт в карман. ))))

2. Редукционный клапан насоса вариатора отвечает за давление в системе. Его нельзя заглушить. Но его можно усовершенствовать, поставив улучшенный клапан. Вот картинка с форума Ниссан Теаны. Там на Теанах стоит точно такой же вариатор Jatco JF011E , у Ниссана он называется RE0F10, а у Mitsubishi - F1CJA / W1CJA (передний/полный привод)

http://myteana.ru/forums/uploads/mon...1516703757.png

3. Вот на Ютубе нашёл видео про данный клапан и про вариант улучшенного редукционного клапана от американской Transgo (как я понял, там стоит клапан Transgo JF011E-FC)

https://youtu.be/lc5Y1FtHUSo

Re: Ремонт вариатора.
 

Странно, как правило ремонт вариатора дешевле чем б/у вариатор. Хотя есть и исключения из правил (убить свой тоже можно по разному).

Поздравляю с решением проблемы! Будем надеяться, что остаточный ресурс б/у вариатора (который купили) достаточно большой (предыдущий владелец бережно его эксплуатировал) и не придется через полгода-год снова решать эту проблему.