Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2011, 11:25   #2
AlexNekh
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 352
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от AlexNekh Посмотреть сообщение
Скорее мягкий (потому что заслонка дроссельная еще не на всю открыта).
Да, это не корректное выражение.
Сорри, Александр.

Здесь я имел ввиду следующее (по ощущениям).

До перепрошивки при нажатии на педать газа кто-то там начинает подавать топливо, раскручивая двигатель и наращивая обороты.
И только потом, когда уже обороты выросли (за время этой задержки вариатора) крутящий момент начинал передаваться в трансмиссию.
Например, перед нажатием на педаль было 1500 об/мин, а когда уже началась передача момента, 3000 об/мин. Получался пинок.

После перепрошивки за счет уменьшившейся (практически до нуля) задержки вариатора крутящий момент СРАЗУ начинает передаваться в трансмиссию, из-за этого пинка нет.
AlexNekh вне форума   Вверх Ответить с цитированием