Цитата:
Сообщение от nk@
Не пойму я, в чем разница между зимой и летом, в плане размера резины. Зачем зимой высокая?
|
выше профиль - меньше коцаются диски об острые края ледышек и прочей фигни, которой в изобилии на зимних дорогах. Мягче опять-же.
Цитата:
Ямы как раз после зимы вылазят и латают их только к середине лета, ато и ближе к концу. Опять же у широкой резины больше размер "пятна соприкосновения с асфальтом", что, по законам физики, увеличивает сцепление с дорогой.
Многие мои знакомые считают, что зимой нужна высокопрофильная, тока объективных аргументов своему мнению так никто и не озвучил. Я вот вам подкинул пару контраргументов
|
лучше сцепление на широком профиле - да, логично. Только если под колесами асфальт. Если снег/лед, при меньшем пятне контакта давление шипов выше, они сильнее вгрызаются в лед. На снежной каше более узкая резина лучше её продавливает и добирается до твердой поверхности.
вот такая арифметика.
Цитата:
|
Я себе взял зимнюю резину того-же размера - R18. А там сами решайте, никого убеждать не буду
|
на Украине климат помягче, можно забить на эту разницу...