Цитата:
Сообщение от SSPakhopmov
На паджере еще печальнее  Там даже сами двери тоньше
А по поводу равзвернувшейся полемики... Есть правило трех "Ф": Нельзя покупать Фиат, Форд и Французские автомобили. Жаль, что Ниссан не на букву Ф, он туда тоже гармонично вписывается. |
+100
На сантафе новой, стучишь по двери - аж уважуха - МЕТАЛЛ. Сел туда, поехал, как в танке. Если бы не голубая кислотная подсветка и свинячий аппетит - самое оно. По икселю лучше не стоит... слезы. Сегодня помыл его, и протер силиконовым водосгоном, немного задрал угол, и прошелся не силиконовой насадкой а пластиком - песец, царапины..., до сих пор эмоциональную травму пивом лечу. Пластиком поцарапать. тьфу. Короче я предлагаю собрать все минусы ЯРКИЕ и япам отослать, пусть хоть на будущих моделях не косячат. От меня:
1. Разборные рычаги, чтобы шаровые менять без слез.
2. ШУП для проверки масла. Кто сотворил его - гвоздь в голову забить
3. Эл. привод задних сидений - ненужную фичу выкинуть.
4. Поднять корму, так сказать немца превратить в ВЕО -)
5. Лакокрасочное мать японскую покрытие! (Вот ежели грамотно его красили на заводе...)