а вы вспомните бесключевые карты доступа или брелки к домофонам.
по-вашему, в них тоже батарейки?
в KOS-ключе есть второй чип, который, как и брелки от домофона, начинают излучать сигнал благодаря наведённому от катушки иммобилайзера электричеству.
радиус действия - менее 10 см, поэтому и нужна специальная ниша.
в обычный ключах тоже есть чип, и жало там никакой электрической роли не играет.
купите обходчик иммобилайзера (стоит рублей 200-300), откройте его и посмотрите устройство - всё станет понятным. там тоже катушка, в которую кладётся чип от ключа (или ключ без жала).
но если вам нравится эвакуатор - вызывайте эвакуатор.
вообще советую почитать инструкцию по эксплуатации. если не убедит - проведите такой опыт: достаньте из ключа батарейку, положите ключ в нишу и попробуйте завести машину.
металлическую часть ключа можете чем-нибудь заизолировать для чистоты эксперимента.
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
и да, гляньте на ту картинку - сопротивление 8-16 Ом (без ключа!) какбэ намекает...