Цитата:
Сообщение от Евгений Y
да потому что трансмиссия разная..
|
Ты смотри! Неужели до кого-то начало доходить, что в разгоне еще и трансмиссия задействована?
Впрочем, попытка неудачная. На Л200 есть ручная коробка, а она по определению в плане динамики лучше автомата. Т.е. получается, что Л200 сливает ауту, обладая и лучшей коробкой, и в полтора раза бОльшим моментом. Конечно, мощность 136 лошадок против 167, но это ведь неважно, как вы утверждаете. так что жду более правдоподобного объяснения.
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Примеры берёте плохие.
|
Чем плохие-то? Коробка у Л200 лучше (потому что мешалка), момент в полтора раза больше, вес всего на треть больше. Чего еще надо?
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
У Л200 огромные потери из-за старой АКПП, раздатки и тд и тп...
|
Такие огромные, что аж треть мощности двигателя уходит на их нагрев? Да они расплавились бы нафиг на 10-м километре.
Цитата:
Сообщение от I62
Я как раз вам и ответил, просто вы читали не внимательно. На колеса трансмиссия мепердает момент и обороты.
|
Угу, а на лампочку подается ток и напряжение. И акцент смещен в сторону тока. Блин, даже непонятно, что на такую дичь ответить можно.
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------
Цитата:
Сообщение от I62
как-то еще ни разу не видел тягача с мотоциклетным двигателем)))
|
И что из этого наблюдения следует?