Цитата:
Сообщение от bc----
Разница принципиальная. Если колесо буксует на льду от перегазовки, надо душить движок, эта система есть, и работает. Ну а вывешенное колесо надо зажимать тормозами. Вот этого в третьем ауте нет.
|
Что даст "душение движка" ? И что считать "перегазовкой" ?
Нужно понимать, что для того, чтобы возникло проскальзывание вывешенного колеса в воздухе, нужно меньше газа, чем в случае, если колесо расположено на льду. Поскольку в воздухе коэфф. сцепления равен нулю.
Но и в том и в другом случае нужно притормаживать колесо, которое вращается быстрее.