Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2013, 00:34   #8
Юрий
Житель Клуба
 
Аватар для Юрий
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Замена проржавевшей горловины топливного бака

Цитата:
Сообщение от jeleziaka Посмотреть сообщение
Именно так. Аварийный режим. Отвечу ссылкой на мой пост №9
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54756
Дешевле перепрошиться с отключением контроля , чем восстанавливать эту хлипкую нашу, точнее америкосовскую систему EVAP. Правда надо быть уверенным в герметичности бака (читал, что бывают и такие случаи), т.е. контроль теперь будет возлагаться только на тебя.
Вот, для тебя выкладываю "нашу" систему . Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...
Если прошиватся под Евро-2 и отключать систему адсорбера и систему егр, то как быть с самим адсорбером ? Глушить его патрубки ? Что тогда делать с вентиляцией бензобака ? Ведь если прошивать мозги , то вначале надо ликвидировать все замечания (неполадки) , а только после этого - прошиватся .
Юрий вне форума   Вверх Ответить с цитированием