Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
я использую замок, у которого вместо голого троса трос в броне и с личинкой.
личинку ставлю так, чтобы до нее дотянуться можно было лишь одной вытянутой рукой, чтобы исключить бампинг или свёртывание. ну и маскирую ее, чтобы нельзя было обнаружить через щели.
|